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高铁票继续打折，“狂欢”为何仍就不散？
中国铁路总公司在六月宣布高铁票价将在暑运打折，记得有位学者说过这不是铁路的“最终曲”而是“前奏曲”，果不其然，铁路再次给力，把票价再次压低，使得这场狂欢依旧在继续。那么这次饕殄盛宴中继续打折的高铁价能够说明什么呢？
说明铁路正在打造平民化的高铁，将一
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铁路货运改革需要稳更要准！
全国铁路货运改革实施两个月来，各铁路局积极宣传货运改革新举措，完善规章制度，构建运输网络，打造货运服务品牌，努力实现 “社会满意、货主方便、大宗增运、零散上量”目标。（8月15日 中国网）
“市场经济是一个弱肉强食的竞争机制，如果学不会去随机应变就有可能
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高铁打折既顺应民意又顺应市场需求
北京铁路局昨日宣布，为适应市场需求，铁路部门决定自2013年9月1日至9月27日、10月8日至10月31日，对京广、郑西、京沪高速铁路部分时速300公里高速动车组列车的商务、特等、一等座继续实行特惠票价。（新华网 8月15日）九、十月份，京广、京沪高铁部分动车组继续实行特惠
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敢于亮剑闯市场，路企双赢士气涨
“6月15日至8月14日，郑州铁路局共发送货物2848.2万吨 ，与去年同比增长8.7%。日均装车7292车，与去年同比增长8.5%。其中作为检验货运组织改革成效的零散白货日均装车1174车，与去年同比增加182车，增幅18.3%。”
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空铁联运将给我们带来什么？
8月13日，春秋航空与上海铁路局宣布推出“华东1小时低成本空铁快线圈”联合运营计划。运营初期，春秋航空在5座城市至上海之间各用3个往返高铁车次，衔接春秋航空上海始发的60余个国内航班以及10余个国际地区航班。（新华网8月15日）
曾几何时，民航与高铁这对运输行业的
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大学生入职铁路：该如何唱响“青春之歌”？
为满足运输生产和企业发展需要，上海铁路局决定面向社会招聘100名普通高等院校2013年应届毕业生，从事机车车辆乘务工作，培养机车司机和动车组机械师。（8月15日人人校招网）铁路已进入建设和发展的大时代，今年初各铁路局就早早进入高等院校，广纳精英才子充实新鲜血液
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改革不能松劲懈怠
铁路推进货运组织改革，目的是加速铁路传统运输向现代物流企业转型，发挥全天候、大运力、低运价、节能环保优势，更好为经济社会和人民群众提供优质服务。责任艰巨，时不待我。放眼当前，全国各类货物运输方式呈迅猛发展趋势，民航货运日新月异，高速公路蛛网覆盖，网络
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