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这个暑期，铁路人实在不易
每年暑期，一批批学生流、旅游流、探亲流的大幅度增加，使得铁路职工不得不超负荷工作，劳动强度大、工作压力大、安全难点多等问题接踵而至，这也是铁路人的“高烤期”。然而，今年这个暑期，铁路人不仅仅经受着高温的“烤”验，也经受着暴雨的袭击，洪灾的考验。这个暑
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铁总“客货运涨价”不是达摩利克之剑
8月12日南方日报一篇报道提到中国铁路总公司（以下简称“总公司”）的最新消息显示，该公司已确认将追加今年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，
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“6S”管理助推铁路人才培养
）“‘6S’管理就是‘整理、整顿、清扫、安全、清洁、素养’，这六个要素均以罗马拼音‘S’开头，因此简称‘6S’，其主要作用是提高人的综合素质、培养良好职业习惯，增强队伍凝聚力和战斗力。”8月14日，成都东动车所“6S”管理活动小组余力子介绍，“6S”管理活动是着眼动车所高素质队伍建设需要，旨
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甘为列车送清泉
进入8月份以来，“高温酷热”成了天气的代名词。无风而炎热的天气，使旅客列车上的用水需求量倍增。内蒙古集通铁路（集团）公司大板车务段大板站上水人员战高温、斗酷暑，全力以赴确保列车辆辆满水。
8月9日正午时分，外温高达35℃，被太阳炙烤的车外皮和地表温度都在4
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打造强区富民经济线 建设草原水乡旅游线
一车直通，草原鹿城包头与海滨城市大连从此牵手相连。有内蒙古集通铁路（集团)公司担当乘务的包头至大连K2066/7/8/5次旅客列车自7月12日开行以来，转眼已经“满月”，这趟被认为“结束了内蒙古西部地区至大连没有直通火车历史”的旅客列车开行1个月来,不断升温，持续火爆
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货改让铁路腾飞
国务院总理李克强在今年“两会”谈及经济运行三大指标，首先提到的就是铁路货运量。可见，铁路货运对国民经济的重要影响。截至本月十五日，铁路货运改革实施已经六十余天，经过轮番热炒过后，诸多媒体也逐渐回归理性。两个月后，我们再次把目光对准铁路货运。重新审视这
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货运在改革 客运在行动
自中国铁路总公司实施货运组织改革以来，全路货运系统简化受理手续，大力发展门到门运输，由坐商向行商转变，使客户的体验大大改善、铁路运输市场竞争力有效增强。货运改革了，客运怎么办？全路客运系统在货运深入推进改革的同时，也在积极行动。他们组织干部职工深入开
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