指导司机是一个平凡的岗位,纵然平凡,但总有一群人默默地坚守在那里,无论春夏秋冬,无论酷暑严寒。在他们心里,平凡也能创造奇迹,平凡也能铸就辉煌,在成都铁路局成都机务段北一运用车间,就有这样一名平凡的指导司机。平凡的“傻子”他叫何珏,1996年从内江铁路机械
“DF4B—9389号机车扫石器安装牢固,螺栓无松动,胶皮距轨面高度26mm...”5月18日,成都铁路局成都机务段南充调车机DF4B—9389号机车当班司机唐华和任宗伦在检查完机车扫石器后,认真地将检查情况记录在了《机车运行日志》上。 为了消除设备隐患,确保汛期机车运行
“张大车,防洪‘三字经’的内容是什么?”“是指:瞭望清、忌臆测;左大闸、右调速;敢降速、必停车;迅报告、妥处置……”5月20日,成都铁路局成都机务段成都北一运用车间达成车队支部书记添乘时对值乘司机进行《机务防洪安全卡控措施》抽问。 针对《机务防洪安全卡
为进一步提高通讯员的写作能力和稿件针对性。5月14日起,成都铁路局成都机务段举办了为期三天的团干、通讯员培训班,全段68名团干部和写作爱好者参加了培训。据悉,此次培训分为三个阶段。第一阶段是在开班动员会上,为部分宣传工作先进车间和优秀通讯员发放了该段将去年
为丰富职工的业余文化生活,加强班组文建设。从5月18日起,成都铁路局成都机务段工会在段管辖的11个车间分会,通过段工会主席带队的方式开展了送书进班组活动。为做好此次送书活动,该段工会对全段的班组职工书屋进行了为期半月的摸底调查,并通过职工座谈会、走访等形式
“仅仅周末两天的时间就处理好运用车间成渝万车队反映的三台机车空调若干问题,作为车间管理者的我感到特别高兴……”5月18日,在成都铁路局成都机务段设备车间安全生产会上,车间主任邓华正对当前车间机车空调维修工作的落实情况予以肯定。近期随着天气的日益炎热,室
“和谐内五机车启机前必须注意水温不得低于50度,机车换端时必须在抑制位进行停留,否则...”,5月11日,在成都铁路局成都机务段成都车队学习室里,车队党员职工围坐在电视机周围,正聚精会神地观看着。这是该车队党总支开设的专题党课。在党的教育实践活动整改“回头看
这一生,他没有过多的追求;这一生,他亦没有太大的遗憾。浮浮沉沉,风雨飘摇五十余载,有过欢笑,有过苦楚,但最让他刻骨铭心的是三十多年来在机车驾驶室里勤精专研的小小骄傲。 他是陈友,成都铁路局成都机务段北一运用车间的一名电力司机,岁月的无情让这位年过半
为了消除机车紧急制动时列车管风表显示的排风时间与监控记录的排风时间存在差异。从5月4日起,成都铁路局成都机务段将对该段配属的内、电机车制动机监控记录时间数据进行为期1个月的普查整治。 为确保监控记录时间数据能更真实地反映实际情况,该段在前期和成都电务段
“双手掌根重叠,手指互扣翘起,以掌根按压,手臂要挺直,用整个上半身的重量垂直下压...”5月8日,来自成都铁路局成都铁路分局医院的王护士长正在给成都铁路局成都机务段成北整备车间的志愿者们示范心肺复苏的救急知识。为增强青年职工树立安全知识,掌握现在急救知识与
本报讯(通讯员 李强)4月22日,成都机务段党委开展了为期两天的专兼职党总支、支部书记培训班,首期全段64名党支部书记参加了培训。 今年年初,该段党委按照路局党委要求,对全段党支部设置进行了优化,调整后的党支部书记很大一部分是首次担任党务工作的班组长或工人
本报讯(记者 石本驹 姚华)4月29日,全局机务系统安全管理规范化建设现场会在成都机务段召开。全局机务系统相关部门、相关单位40余人参加现场会。 与会者重点参观了成都机务段轮对库、小修库。在轮对库展示区,成都机务段职工向与会者演示了轮对探伤、压装,车轴车削、
本报讯(通讯员 王超)“李师傅,SS3-4362机车Ⅰ端空调制冷系统故障,请记录在机车空调问题登记簿上。”4月24日,成都机务段成都北整备车间职工肖松林正在对段配属机车空调状态进行检查时对同事说。 夏季将近,为确保夏季机车空调性能良好,改善乘务员的工作环境,该段
本报讯(通讯员 王超)“罗浩,刚刚过弯道你只鸣了一声短笛,万一弯道后有行人怎么办?”“李指导,都零点过了,你还出来‘逮’人啊!”4月23日,成都机务段北一运用车间宝成车队指导司机李心游在马角坝站进行“零点”抽查。原来,这是该车间开展“零点行动”整治“两纪
“罗浩,刚刚过弯道你只鸣了一声短笛,万一弯道后有行人怎么办?”“李指导,都零点过了,你还出来‘逮’人啊,我刚简化作业了,我一定改正。”4月26日,成都铁路局成都机务段北一运用车间宝成车队指导司机李心游正在马角坝车站进行“零点”抽查。 原来,这是该车
“李师傅,SS3-4362机车Ⅰ端空调制冷系统故障,请记录在机车空调问题登记薄上。”4月24日,成都铁路局成都机务段成北整备车间职工肖松林正在对段配属机车空调状态进行检查。夏季将近,为确保夏季机车空调能良好工作,改善乘务员的工作环境,该段决定对段配属的内燃、电
本报讯(通讯员 刘海锋 郭筑)近日来,川渝地区天气多变,降雨量不断增多,为了保证防洪期间救援列车设施设备质量良好,成都机务段从4月13日起对管内成都和江油两个救援点的救援列车设施设备进行一次全面检查。 该次专项整治活动主要针对救援设施设备保养、各电机组动作
“面临新的环境,在以后的生活工作中或多或少会遇到一些生活上的困惑,技术上的难题,今后一定要多向师父请教,学习好业务知识,才能有所收获,有所成长。”4月22日,在成都铁路局成都机务段成都北一运用车间师徒合同签订仪式上,该车间总支书记伍桂林如是说。原来,该车
贠海燕 初见《为人处世的心理学》,是在成都机务段检修车间的图书室里。书由何跃青编著,扉页发黄,书皮已没了棱角,想必也是尘封已久的“无人问津”系列丛书。看到书名,不由想到:“不过又是一本心灵鸡汤的合集,毫无新意!”然而随手翻了几页,却仿佛打开了一扇新世
本报讯(通讯员 李强)4月13日,成都机务段新媒体兴趣小组正式成立,段领导、各车间党总支书记、分会主席及新媒体兴趣小组成员代表40余人见证了成立仪式。 为进一步丰富职工的业余文化生活,充分发挥微博、微信、微视等新媒体的作用,加强对一线职工的风采、段重点工作
“要想在防洪期间比别人把安全工作做得更好、做得更扎实,我们就应该多向车间这两位‘门外汉’学习,着重加强查找生产一线中存在的安全隐患和设备问题,认真履行好每一名成机人的分内事——确保全段安全生产运输。”这是4月21日下午,在成都机务段设备车间的安全生产会上
通讯员 吴帅“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。看来,看了书再结合实际操作,业务才能快速提升呀!”4月13日,成都机务段成北整备车间和谐班组的青工方祖林坐在沙发上感慨。 原来,当日方祖林负责趟检作业,16时许,HXD1C—6157号机车进入整备场。经过检查,方祖林发现
本报讯(通讯员 王伟)“做好岗位安全生产,不仅是对工作时的人身安全增添了一份保障,而且收入也会有所增加,所以,必须严格遵守安全规章制度和认真执行标准化作业……”4月1日,成都机务段设备车间青工李林珂在纸上写下了这么一段话,原来是他正在为该段开展的“安全
4月13日,成都铁路局成都机务段在段党政团支持下的新媒体兴趣小组正式成立,段领导、各车间总支书记、分会主席及新媒体兴趣小组成员代表40余人见证了成立仪式。为进一步丰富职工的业余文化生活,充分发挥微博、微信、微视等新媒体的作用,加强一线职工的风采、段工作重点
通讯员 周美玲“幸亏咱们班组配有小药箱,像这种小伤,很快就可以解决了。”4月7日,在成都机务段成北整备场上,当班的趟检工长苏培晓一边给同事包扎伤口,一边说。 原来,当天趟检职工兰伟在更换机车闸瓦时,不小心刮伤了手指,导致指甲缝处一直在流血。苏培晓得知后立
成都机务段该段主要担当着宝成线成都至广元客货运,成渝线成都至内江货运、成都至重庆客运,成昆线成都至攀枝花客货运,成都枢纽西环线、北环线、成昆线(小运转)以及渡口、广普、德天、广岳、成汶、资威6条支线的客货牵引任务,以及成都枢纽地区及宝成线、成昆线、成渝线沿途31个站场列车编解调车工作,运营里程共计2007公里。同时,该段还担负着电力机车Ⅰ、Ⅱ级修、中修、换件修,内燃机车小修、中修、换件修,Ⅰ,Ⅱ级修,铁道起重机中修、大修,变压器大修、轮对大修、增压器大修、机车空调大修等工作,是成都铁路局主要电力机车中修基地。