“机车中部列车管及总风管的水压试验牌未确认,机车底部车钩钩尾销未检查,T型头没有检查,……”成都铁路局成都机务段成北整备车间趟检三班小组长冉建军带头说道。“砂箱砂管也没有确认是否松动”,趟检二班宴礼紧接着指出问题。趟检一班的刘堃朴也铿锵有力地指出:“第
本报讯(通讯员 吴宏)“景洪,这台机车制动缸鞲鞴缺油了,麻烦把油枪递给我一下。”6月26日,成都机务段成都北一运用车间内燃车队党员职工熊坤云在广元南整备场对机车重要部件进行检查时说。 该车队针对配属在广元南的内燃机车经频繁使用和部分内燃机车配件因季节变化
本报讯 (通讯员 王超)“太好了,这下我们能喝上‘放心水’了!”6月16日,在成都机务段广元南折返点,当安装净水器的师傅拧紧最后一颗固定螺丝后,在场围观的职工银箭不由发出赞叹。 原来,在该折返点的自来水经净水器净化后,一直供成都机务段、安康机务段、新丰机务
(100名)车站系统(9名)蒋 铃(女)成都车站党委组织助理员陈 坤 成都车站党委副书记、纪委书记钱 伟 成都北车站下行运转车间党总支书记刘洪波 重庆车站重庆北站北场客运售票车间党总支书记林敬五 重庆西车站党委组织助理员黄兆岭 贵阳车站党委副书记赵义军 贵阳车站设
(160个)成都车站客运车间党总支成都车站都江堰车站党支部成都北车站石板滩车站党支部成都北车站下行运转车间一支部成都北车站青白江车站党支部重庆车站重庆北站北场客运售票车间二班党支部重庆西车站调度车间党总支重庆西车站团结村车站货运班组党支部贵阳车站售票车
(10名)洪 杰 成都北车站货检车间货检值班员唐 建 成都机务段动车运用车间动车司机邹何燕(女)重庆机务段检修车间探伤组工长颜 勇 贵阳机务段贵阳运用车间电力机车司机邱长青 西昌工务段普雄桥路车间副主任张 翔 成都工务大型养路机械运用检修段大机线路维修二车间捣稳
全成都铁路局“十佳节能标兵”评选揭晓促进机车能源管理工作取得良好的经济效益和社会效益
本报讯 (记者 石本驹)全局2014年度“十佳节能标兵”评选近日揭晓,成都机务段陈友、李亚宏、代明,重庆机务段雷刚、刘玉林、刘涛,贵阳机务段王易、杨龙辉、舒世宽、肖忠梅十名机车乘务员获此殊荣。 去年以来,为充分调动机车乘务员钻研业务、提高操纵水平的积极性,
本报记者荣倖 “师傅,开饭咯!”6月23日10时40分,成都站6站台,成都生活管理段成都公寓送餐员邵扬、周兵手提餐盒,热情地招呼K424次列车的机车乘务员下车取餐。 “哇,好香!”“这是我最喜欢的宫保鸡丁!”来自成都机务段的机车乘务员刘辉、张兴平打开餐盒开心地说。
“下地沟必须佩戴安全帽,上车顶必须系牢安全绳。”;“高温作业佩戴好防护用品,禁止跨越地沟。”“这漫画上的人怎么那么像我们班组的邓淦允?6月23日,在成都铁路局成都机务段成都检修车间轮对库外一群职工围着宣传栏议论纷纷。职工们围着看的宣传栏是该车间最近新制作
为杜绝机车设备惯性故障,确保列车安全运行。近日,成都铁路局成都机务段按照路局统一部署开展了为期一月的机车“小而广”故障专项整治。此次,机车整治的时间从6月3日至6月30日,,主要突出机车整修重点,加强机车动态盯控,针对内然、电电力机车的油水管路“跑、冒、滴
6月23日,成都铁路局成都机务段成都检修车间开展了机车制动机分配阀党员技术示范活动,天车组、制动组等10余名班组职工代表到现场进行了观摩。当天,党员技术示范修分为两部分。一部分由该车间党总支副书记、分会主席孙建华进行了活动动员,介绍了开展党员示范修的意义,
“在节支降耗活动中,作为我们班组来说主要是从中修机车拆下的未达到报废的碳滑条,检测、维修后可以使用在辅修机车上,只要注意加强日常检查,完全可以达到使用要求,也能降下不少的生产成本。”6月23日,记者走进成都铁路局成都机务段成都检修车间受电弓班组正好碰到工
为减少设备在汛期的季节病,提高设备质量。6月23日,成都铁路局成都机务段开展了生产设备季节病专项整治,及时消除故障隐患,全力确保汛期设备安全。为全面掌握设备运用状况,该段在设备车间党支部46名党员中,开展了创先争优,优质服务竞赛活动,在成都、峨眉两地组建了
为营造“学、比、赶、超”的良好学习氛围,6月11日,成都铁路局成都机务段“安康杯”职业技能竞赛正式启动,本次技能竞赛分机车司机技能竞赛、救援起复工技能竞赛、机车检修技能竞赛等多个项目经行比赛,全力提升该段职工业务技能水平。(李强 彭智超)
“你看,7月1日全国铁路要实行新的列车运行图啊,得赶紧看看,说不定与我们有关系。”“是不是真的哦,你哪看到的啦?”“微信上的成铁微家园不是有吗?一看你就没加公众平台。”6月11日,成都铁路局成都机务段成都整备车间辅修组内聚集着一群午饭后休息的年轻人,正叽叽
“明白了,是因为他上周值夜班参与抢修了两台机车空调故障,所以他的岗位达标考核分数要高些,实得奖金自然就会比我们要多些。”6月8日刚上班时,一群人围在成都铁路局成都机务段设备车间机修组的张贴栏议论纷纷。大伙议论的张贴栏是该段车间在最新开展的“适应新常态、
6月9日,成都铁路局成都机务段成都北整备车间会议室里来了几位稀客。来自宜宾职业技术学院的自动控制工程系王主任携四位专业老师一同来该段回访,了解毕业生的工作情况,并为他们带来了校方的关心与问候。当天正是高考结束的第一天,已上班一年的25名青工代表看见母校老
6月3日一早,成都铁路局成都机务段成都整备车间职工车轩、刘勇乘着天气还不太热,赶紧对库内停留的SS3型5208号机车座椅进行了全面检查,对松动的扶手进行了紧固,这也是他们俩维修的第11台电力机车座椅。为让机车乘务员有舒适的工作环境,更好地投入到工作。从5月4日起,
“这根碳滑条还能用,你怎么把它扔到报废区?赶快把它捡回来16月2日,成都铁路局成都机务段成都检修车间外受电弓组工长刘天举看见青工邹彬在清理中修检修场时,把一根中修换下来的受电弓碳滑条扔到报废区,随即喝令到。邹彬疑惑的问到:“中修换下来的旧滑条能有什么用
通讯员 吴帅 “看来只有多干多练,才能学到更多的知识……”5月26日,成都机务段成北整备车间和谐班组青工方祖林感慨地说。 当日16时左右,HXD1C6157号机车进入整备场,方祖林负责趟检作业。他发现这台机车5个沙箱里的沙都结成了块状,导致机车不能撒沙。这是他从来没有
本报讯(通讯员 周美玲 李强)为进一步加强法制宣传教育,增强青年职工的法制观念,深入推进依法治企工作,5月15日,成都北地区俱乐部举办了成都北地区青工法制大讲堂,来自成都机务段、成都北车站、成都北车辆段的段领导及120余名青年职工到场听讲。 当天,来自成都铁
通讯员 王超 指导司机是一个平凡的岗位,纵然平凡,但总有一群人默默地坚守在那里,无论春夏秋冬,无论酷暑严寒。在他们心里,平凡也能创造奇迹,平凡也能铸就辉煌。在成都机务段北一运用车间,就有这样一名平凡的指导司机。平凡的“傻子” 他叫何珏,1996年从内江铁路
通讯员 雒东武 “咦!蒋师,是你把吊绳包起来的吗?”青工李冠男好奇地问师傅蒋毅。“对,是我包的,现在吊具磨损太严重了,一根新吊绳用不了半个月就报废了,这样也太浪费了,包起来要用得久一些,也耐用些。”5月27日,成都机务段检修车间牵电组职工蒋毅对青工李冠男
“蒋师,吊磨合了,咦?是你把吊绳包起来了的吗?” 青工李冠男好奇地问师傅蒋毅。“对,是我包的,现在吊具磨损太严重了,一根新吊绳用不了半个月就报废了,这样也太浪费了,包起来要用的久些,也耐用。”5月27日,成都铁路局成都机务段检修车间牵电组职工蒋毅对青工李
“对于风俗继电器的开距调整有两种方法,一种是调整下方长的顶杆螺栓,这种方法比较简单;另一种是调整衔铁处的螺母”,5月27日,在成都铁路局成都机务段成北整备车间小修库内辅修机车上,辅修副工长代高伟正在给青工熊蕾讲解低压柜的相关工艺。该车间2014年新进青工,下
成都机务段该段主要担当着宝成线成都至广元客货运,成渝线成都至内江货运、成都至重庆客运,成昆线成都至攀枝花客货运,成都枢纽西环线、北环线、成昆线(小运转)以及渡口、广普、德天、广岳、成汶、资威6条支线的客货牵引任务,以及成都枢纽地区及宝成线、成昆线、成渝线沿途31个站场列车编解调车工作,运营里程共计2007公里。同时,该段还担负着电力机车Ⅰ、Ⅱ级修、中修、换件修,内燃机车小修、中修、换件修,Ⅰ,Ⅱ级修,铁道起重机中修、大修,变压器大修、轮对大修、增压器大修、机车空调大修等工作,是成都铁路局主要电力机车中修基地。