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种梦.逐梦.筑梦——我与铁路的时光

2019-09-23 18:19:06来源:用户投稿作者:孙成辉

建国七十年来,国家的各个方面都发生了翻天覆地的变化,其中铁路建设的变化尤为突出。一段段铁路出现在平原上,跳跃在西北山区间,连接了祖国的东西南北,大江大河。我的家乡也因铁路的铺设,高铁火车的开通受益良多。

我是一名来自安徽小县城的孩子,从小生活在农村,大概在读小学三年级的时候,父母一起外出浙江打工,把我和哥哥托付给爷爷奶奶。小时候的我们,最盼望的日子就是寒暑假,每到那个时候,我和哥哥都会坐上一个小时的客车去县城里的大姑家呆上十天半个月,开开眼界。说是开开眼界,现在回想起来,也只不过是蹦床、旱冰、炒冰之类的,在其他地方也谈不上新奇了,但对于我们农村的孩子来说,平时是如何也见不到的。

我与铁路的第一次相遇是初二的寒假,我和哥哥去浙江探亲。由于担心我们的学习,母亲最终决定返乡陪读,留下父亲一人在外打理刚刚组建的水泥工厂。我清楚的记着那是一个晚上,在宁波站,站房里黑乎乎的,遍地都是旅客,大包小包堆在地上,席地而坐,每个人看起来都很疲惫,只有我和哥哥异常兴奋,一种对于未知的兴奋。等了很久之后,我们一家三口终于登上列车,踏上了回家的旅程。那是一辆绿皮火车,我坐在一个靠窗的位置,眼睛一直望向窗外,疾速的黑暗和拉成长线的灯光紧紧的抓着我的眼球,这并不算风景的风景,我却看的津津有味,因为它就是我这十几个无聊时光里的最大乐趣埃那是我人生中第一次见到火车、乘坐火车。从那以后,我心间的一亩三分地便播满了有关火车的种子。

再后来,在母亲的陪读下,我进入了县城最后的高中,向着人生的梦想拼劲努力着。就在这时,铁路再一次在小小的县城里掀起了巨大的声浪,这一次是高铁!根据党中央、国务院的重大部署,国家开始建设京沪高铁,作为全线最小的停靠站,也是全线唯一设在县级的停靠站,全县的人民都在谈论着高铁会方便大家的出行,会给这个小城、我们的家乡带来经济的腾飞。

我是高铁建设的受益者。2012年9月,我乘坐家门口的高铁去上大学,陪同我的还有我的父亲。不到4个小时,我们就到了北京,这是我第一次体验到高铁的速度及舒适,十分震撼,情不自禁地为祖国感到骄傲和自豪。我就读的大连交通大学也是一所老牌的铁道院校,为祖国的铁路建设培养了一批一批的人才,为铁路技术研究做出了巨大的贡献。从踏进这校园那一刻,我的人生再也无法与铁路分离开来了,四年里,我学习的各种专业知识无不与铁路相关。终于,在社会主义的阳光雨露下,十年间有关铁路的种子不断萌芽、生长,2016年7月,我加入到了中国中铁大家庭,成为了一名骄傲的中铁武汉电气化人,成为了一名新时代的铁路建设者!

作为一名新时代的武汉电气化青年,我来到了杭州地铁项目部,成为了一名地铁机电技术人员,两年时间过得很快,在公司的正确领导和项目的精细管理以及兄弟们的拼搏奋斗下,杭州地铁2号线及商业区两个项目先后保质保量、按期开通,打了一个又一个漂亮仗,为公司在杭州地区市场树立了品牌。

从儿时的绿皮火车到如今的高铁动车,中国速度让世人惊叹。

在十九大中习近平总书记指出,“青年兴则国家兴,青年强则国家强,青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。”处在这个时代的我们,应脚踏实地,走好新一代的长征路,在困境之中,也要发扬“勇于跨越 追求卓越”的企业精神,坚定求真务实、敢于创新的理念。这必将给我们带来与众不同的人生,而这样的人生也必将与我们的时代交相辉映。中国中铁新青年,奋勇争先敢作为,共筑企业梦、中国梦!(孙成辉)

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