今天是:
您现在的位置首页 > 铁路文艺

我当技术员的180天

2018-12-20 11:02:42来源:用户投稿作者:安正林

青葱岁月,时光静走,转眼已迈出校门参加工作半年之久。遥想七月初,挥别多年的同窗好友,带着父母望子成龙的期盼,承载着对未来美好的向往,满怀激烈信誓旦旦的踏上异乡的列车来到湖北十堰,经公司系统的培训后转战珠海项目部,扎根基层从一名技术员做起。

工作伊始,兴趣颇多。曾浸淫地质学十年之久,见过大山之深邃,体验过戈壁之雷阳,也见过大海之蔚蓝,但未曾在海中作过业,对如何在海中架桥充满了好奇,每每跃跃欲试,待到前线一窥究竟后,才恍然大悟,“啊,原来是这个样子做的”,万丈高楼平地起,不禁感叹工程人的匠心技艺之精湛。

寒来暑往,日月盈昃,充实的时光就像一根开了弓的箭,一去不返,生活也由多彩到灰白,由繁复到简单,由喧嚣到寂静。从桩基到下部结构,从梁场到桥面结构,抽丝剥茧般的学习了每一道工序,深感每一道工序之必要性和重要性,也逐渐领悟出了一丝丝人生感悟。

桩基是桥梁的立世基础,若要安然若素岿然不动,有树大根深的稳,根基必须足够的深足够的牢固;承台墩柱和盖梁,借桩基牢稳之势,将整座桥的承载之力推上最高峰,以承十片箱梁之重;上部结构不言而喻,继下部和桩基之力,以自身之承载,将桥梁之宏伟雄壮以现世人,而后又默默的奉献造就了一翻车水马龙的盛世辉煌。

人生如桥,一个人自微末崛起至功成身退,又何不是如此?

工作之时,深感业务之繁重绝非凭一己之力血气方刚可筑就,故每每常思该如何更好的胜任岗位。前线工作重在管理,管理既是服务。以质量和安全为核心的技术管理服务对业主负责,以进度和成本为核心的运营管理服务对工班负责,以安全、质量、进度、成本为核心的全方位管理对项目、对公司负责,故绝不能以所做的岗位工作为最小界定范围,应以一主责多兼顾,譬如技术、物资、检测人员不能对潜在的安全问题视而不见,安全、检测人员亦不能对现场原材存放不当浪费现象高高挂起,是否会降低墨菲定律的几率,杜绝破窗定律的发生?

先贤有言“天下兴亡,匹夫有责”,项目管理亦是如此。最近常思如果把项目比作一条船,每个人都以“主人翁”的姿态共同的驾驶这条船,以“这是我们的船”的理念维护保护这条船,同舟共济,回归初心,是否会更加的高效?

总之,这半年的工作学习,有技艺上的提高,亦有思想上的升华,对所见所闻有思有想有疑惑,有拨开乌云见日月的大彻大悟,也有惶惶不可终日的寂寞无助,但不管遇到什么难题,我都当作是生活对我的考验,艰难险阻玉汝于成,信念支撑着理想,青春筑就未来,希望在接下来的一年能一如既往,万事胜意!

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景