缤纷色彩 记忆昨天

梁西征

图1：宋福林油画《松花江江边小景》。

图2：宋福林展示自己的画册《记忆昨天》。梁西征摄

一座座山峰突兀林立，一头头牦牛悠然自得，白云朵朵挂在天边，列车急驰奔向高原。这是宋福林油画《天路》里的场景。简单的油画里，蕴藏着热爱生命的内涵；丰富的色彩里，饱含着活力四射的激情。

谈及自己的油画创作，宋福林笑着说，油画就好像那层层叠叠的记忆，堆积着，涌动着，繁华梦幻入画来，凝固历史记忆昨天。

宋福林从小生活在哈尔滨，童年时代，他家附近住有不少苏联人。喜欢画画的他常常　被苏联人家里的油画深深吸引，一幅幅精美的油画也深深地印在了他的脑海里。可是由于家境贫寒，他只能在地上用砖头勾画记忆中那美丽的景象。

在哈尔滨铁路子弟第一小学，酷爱画画的宋福林得到了美术老师的喜爱，在画画方面也受到了很多点拨。上小学五年级时，正值全国开展学雷锋活动，在老师的辅导下，他画了一幅题目为《做了一件好事》的水彩画。经过学校的评选和推荐，该水彩画发表在哈尔滨铁路局的《前进列车报》上，还得到了两元钱的稿费。

第一次在报纸上发表作品，让喜欢画画的宋福林高兴不已。站在艺术的大门前，小小的他也更加坚定了自己的梦想，有了人生的方向和目标。随后，在学校老师的推荐下，宋福林和另外几名同学一起被送到少年宫学习绘画。在少年宫这片沃土中，他如饥似渴地吮吸着艺术营养，受到了良好的绘画基础训练。

1978年，宋福林成为哈尔滨铁路公安处的一名民警。繁忙的公安工作之余，他始终没有停止学习、创作油画的脚步。

宋福林说：“每一个人都有依恋的故土，都有生长的根系，创作也是如此，需要肥沃的土壤。”在他的油画作品中，有许多铁路的题材，这和他长期工作、生活在铁路息息相关。他被很多人称为铁路警营油画家。

“反映历史，记录历史，展现历史，是画家的责任，油画家更是责无旁贷。”对宋福林来说，创作是他的责任。

从小就生活、学习在哈尔滨的他对这座城市有着特殊的感情，他也更多地关注哈尔滨的历史题材。由于工作关系，他几乎跑遍了哈尔滨局的大小车站。满洲里站的老站舍、横道河子的老机务段以及沿线各具特色的老铁路住宅等，都让他产生了浓厚的兴趣。

然而，随着城市的改造和发展，当年的风貌很多都消失殆尽，对于历史，只能通过残存的照片、有限的资料、点滴的介绍来解读。由于很多照片是黑白的，拍摄角度也不能全面反映当时的情景，宋福林决心用油画再现过去，让没有见过的人通过油画了解哈尔滨当年的风采，感受时代的变迁。

宋福林的油画作品《冬天的回忆》描绘的是哈尔滨南岗体育场的场景，这里有他很多美好的回忆。孩童时期，每到冬季，他经常和小伙伴到这里滑冰。当年来这里滑冰的人特别多，尤其是周日，日场晚场都爆满。体育场有一块灯光场地，哈尔滨各大工厂的冰球队经常在这比赛。在上世纪80年代末，南岗体育场被“双子座”高楼取代。为了记录那段美好的岁月，1997年，他利用3个多月的时间，搜集资料，走访老居民，完成了这幅油画作品。

1998年，为了再现上世纪50年代哈尔滨火车站的风貌，他搜集了大量资料，查看了200多张照片，登门走访了50多名老职工、老群众，详细了解当时的情况，先画框架，打出草稿，再找人切磋，然后修改，几个月后他完成了这幅油画。红军街、月牙街、站前广尝候车大楼、尼古拉教堂等栩栩如生。远望整个建筑起伏变化，优美的曲线如同波浪一般在眼前跳动。近瞧，铁艺构件、墙体饰物、门窗造型动感十足。

认真做个有心人、用心人，会在无意间有所收获，这就是生活之美。在油画创作中，宋福林也始终牢记这一道理。

1999年，他在翻阅哈尔滨局史志时，无意间看到一段文字写到，100年前，沿松花江有一段铁道线直通哈尔滨铁路车辆厂，还有一个火车站，他立刻想到江边的几座俄式建筑。强烈的创作欲望又促使着他查找资料，走访附近的居民，确定现在的哈尔滨江畔餐厅就是当年的松花江火车站，于是他又创作了表现当年松花江火车站的油画作品《松花江江边小景》。还有《哈尔滨铁路江上俱乐部》等油画作品，无不凝结着他辛苦的付出和汗水。

2006年7月1日，举世闻名的青藏铁路正式通车运营。宋福林决定创作一幅油画来赞美青藏铁路和守护天路的铁警。如何既能体现高原特色，又有铁路特色；既能反应气候恶劣，又能表现环境保护？最后，他决定用蓝天、白云来表现高原天气的瞬息变化，用一条高架桥体现建设者为生态平衡所做的努力，用近处一群牦牛安然自得地在小河中嬉戏体现人与自然的和谐。

“山高人为峰。”宋福林说他更喜欢“这山望着那山高”，他的艺术追求将永不止步。

缤纷色彩，记忆昨天。在油画创作的道路上，宋福林一直超越、追逐着。