今天，国务院哪些部门信息公开最透明今日中国社会科学院法学研究所、社会科学文献出版社联合发布2014年《法治蓝皮书》，其中《政府透明度指数报告》显示，2013年在政府信息公开方面，教育部、安监总局、发改委名列三甲，国家信访局、国家铁路局垫底。

其中，国家铁路局透明指数为“0”。2011年该课题组成员曾对媒体表示，为了慎重起见，凡是调查人员无法找到信息内容、无法打开网页的，均由其他调查人员共同再次进行确认，利用多个主要搜索引擎进行查找，采取更换电脑及上网方式、变更上网时间等方式进行验证，最后实在查找不到的，才对其打零分。

据悉，该指数满分为100分。项目组还解释，在对政府信息公开年度报告发布情况进行测评时，国务院已公布了机构改革方案，但机构调整工作还没有完全到位，考虑到年度报告主要考虑政府机关上一年度的政府信息公开工作，因此，该测评仍以原部门为测评对象。

多年来，为什么在媒体面前每次受伤的总是铁路呢？这次，春运还未结束，铁路人的汗水还没凉透就又挨了社会科学院当头一棒。可恨乎！可悲呼！

究其原因，我认为，铁路主要是在以下几个方面没有做好：

1、历年来，铁路把主要精力放在了旅客货主身上，放在了安全运输上，放在了快速高效上，顾此失彼铁路忽视了某些媒体的疼痛；

2、近几年，铁路只顾旅客购票难、乘车难，而忘却了社会科学院和社会科学文献出版社的重点关注，不知道铁路在义务付出的时候、在公义运输的时候、在抗洪救灾的时候社会科学院在干什么呢？铁路该归属社会那一片的科学管辖呢？铁路的科学发展进步社会科学院给予了多少的资金支持和动力支持呢，是不是每次都如这次一样意气棒喝呢？

3、铁路把资金精力都用到了提高售票方式，杜绝黄牛宰割和修筑高速铁路、覆盖铁路网络上去了，而没有打点好其他环节，而造成今天父辈受敌的弱势。

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当然，还有其他很多的原因和因素，恕在下不一一列举了，总之，狼吃的就是肥羊，狗叼的就是肉骨头。