1月25日，中国网球选手李娜不负众望，以近32岁高龄成为澳网历史上最年长的女子单打冠军。赛后，新闻发布会上，李娜首先感谢自己的团队，感谢教练，感谢丈夫。

李娜的成功确实来之不易，自2011年法网折桂之后，李娜经历了一段低迷期，甚至有中断职业生涯的传言。但这位湖北妹子有一颗不服输的心，在更换教练之后，李娜如浴火凤凰，涅槃重生，去年年度排名跃居世界第三，创造了亚洲人的最好成绩。今年刚一开始，就创造了12连胜两个冠军的佳绩。笔者为李娜的新年高开局欣喜，也祝愿“国际娜”在马年里保持高开高走，再创佳绩。

李娜的成功用她自己的话说，不是她一个人的功劳，她的背后有一个强大高效的团队。这绝非客气话，在职业网坛这是事实。无论是如日中天的小德，还是卷土重来的纳德尔，都是各自团队在比拼。集体的力量是强大的，群众的智慧是无穷的，相信伙伴，依靠集体，是职业运动员成功的秘诀。

由此，笔者想到了春运。这些年，春运旅客发送量逐年增长，今年更是高达32亿人次，但通过铁路运输的份额占总量不到十分之一，谁更应该在春运中担当主角，是秃子头上的虱子明摆的事。但每年春运，铁路部门都是媒体关注的焦点，似乎春运任务完成与否，全系与铁路一家。铁路不能包打天下，是事实，更应成为全民的共识。媒体对春运的报道也应建立在客观公正的立场上，对哪一家运输方式都既不宜捧杀更不能棒杀，这才是一个成熟、理性、明智的媒体应采取的态度。

李娜的成功绝非个人球技出众能取得的，这方面李娜自己都有十分清醒的认识。同样春运任务的完成也需要交通部门齐心协力，那一家都不能包打天下，各种运输方式应通过自身努力，创新服务，责任同担，优势互补，实现共赢。（谢晓斌）