清晨的一缕缕阳光透过车窗，洒在整洁宽敞的列车里，我悠闲的吃着早点望着窗外绚丽的风景。今天窗外景色移动的速度稍比往日快了些，还来不及看清近处疾驰而过的树木，就已经不见了。为什么火车速度快了呢？原来，7月1日后，呼和浩特铁路局的列车大面积提速，我乘坐的这趟T316次列车，以前时速每小时140公里，现在提到160公里。如果去北京的话，又缩短了一个小时的时间——6小时进京。这将进一步拉近草原与首都的时空距离，为我们旅客节省时间成本的同时，创造更多的商机与发展空间。

说起火车时速，我想起了斯蒂芬森发明的世界上第一辆火车它的时速——每小时24公里。这个速度在现在看来也就是自行车的速度，但是在当时已经是不小的轰动了。火车在不断的发展转变，速度渐渐的由最初的每小时24公里到90公里到140公里、160公里，甚至全国主要干线达到200公里的时速，实现了“追风时代”。铁路部门每一次提速，都是在保证列车运行安全和设备允许的情况下尽可能压缩旅客出行时间，提高服务质量。

我又开始想象不久的将来，会不会出现火车速度比飞机快，服务质量更好环境更优越。那时的城际列车不仅是相邻城市“公交化”，间隔城市也是“公交化”……

“集宁南到了，请下车的旅客提前做好下车准备……”我从想象中转过神来，发现列车已经进站了，看了看表，从呼和浩特市到集宁南只用了一个小时零四分，之前需要近两个小时呢。真快！我兴奋的拎起东西往车门走去！