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“动车之家”安厦门，我的“家”很安心！
我是一辆奔跑在大江南北的高速动车，和我的同伴们一样，我的时速可以达到250公里每小时，我的主要活动地点在福建。今年五一小长假铁路再创新纪录，888万人的客流依然没有“难倒”铁总，这当中自然有我们高铁列车的一份力。但问题也随之而来，我和我的伙伴们常常会因为需
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激发青春正能量 青年成就中国梦
作为一名当代青年，无论我们从事着什么样的工作，做着什么样的努力，只要不违法乱纪、不扰乱社会公共秩序、不违背道德理念，都是朝着完成中国梦的方向前进。我们的中国梦是需要我们每一个当代青年必须要承担的重要使命，要成就“中国梦”，我们就要扎实自己的本领，经历
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铁路对“安全”的坚持，体现对旅客的尊重
周所周知，任何交通运输工具都是由司机人工操控的，火车自然也不列外。因此司机身上肩负着全车旅客的人身安全，但“人工”难免会让人感到不安，若是司机在驾驶之时发生些许“意外”其后果自然不堪设想。因此，铁路一直实行“双司机”驾驶以备后患、防止事故。而如今铁路
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铁路总公司如何迎来华丽转身？
中国铁路总公司今年一季度亏损是意料之中的事，没有必要惊诧莫名，毕竟让一个成立仅仅不到20天的新公司去扭转已成“败局”的颓势，确实有点强人所难。亏损的原因，众说纷纭，莫衷一是，但不管是什么原因所致，对于铁路总公司来说都应该知耻而后勇，早日跳出亏损的“泥潭
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“便捷票”的背后体现了什么？
车票上有详细的车厢和座位信息，但一直来并没有候车室的信息。这就好比我们去看电影，知道在几排几座，但却不知道是在哪个影厅播放，找起来不太方便。徐州站把候车室的“门牌号”印在火车票上，可谓是“便捷票”，如此创新的服务举措，方便什么？首先是方便了旅客候车。
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喝水勿忘“送水人”
对多数旅客来说，他们在列车上有水用，也许并不了解列车上的水从何而来，也可能不知铁路的职工中还有一个工种叫上水工。列车上水工工作看起来简单，其实作业标准相当严格。老田每天给45辆车上水，算下来，20年不论是烈日当头，还是刮风下雨，他已给237600辆车上满水，真不容易！老田说：“我的梦就是上
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火车点餐“打包”让节约更深入人心
不少餐馆都为顾客打包饭菜。记者从天津客运段获悉,客运段推措施，引导旅客合理点餐，该段所属列车餐车，对于旅客吃剩下的饭菜，也为旅客进行免费打包。“刚刚过去的小长假，打包的旅客就开始多了起来。”天津客运段负责人说。 （5月5日凤凰网）吃，对于中华民族来说是一
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假字典让民众失去信心，真实干让铁路赢得掌声！
五月三号，湖北当地政府的政策还为媒体所称道，余温未散，竟然爆出如此新闻，着实让人大跌眼镜。作为一个政府部门，首先要做到的就是为民办事，特别是在今年习总书记提出实干兴邦之际，更应当紧跟形势，踏实为民服务。但，结果相反，一些政府部门非但不践行，而且阳奉阴
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蒙自大巴咋恁受伤
都说“火车一响，黄金万两”，但并非适用于所有人。在玉蒙铁路客运列车开行之前约半个月，就在蒙自客运站出现了一封公开张贴的“请求减少开行蒙自至昆明铁路客运列车”的“申请书”，署名是“红河州广大客运经营户”。不过，蒙自当地相关人士称，“这是一份由当地客
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透过铁路的亏损看到了什么
有专家指出，铁总的亏损主要有两方面原因，一方面是货源减少，另一方面运输成本的增长过快。笔者认为，这两方面的原因是客观存在的，关键是透过铁路的亏损我们还能看到什么？
首先是能看到铁路的社会公益性依旧。铁路总公司成立后，社会公益性并未因改革而减弱。而铁路
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2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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