中欧班列动态

武汉局今年首趟中欧班列开出

(记者王亚琼 通讯员孟立)1月23日7时30分,X8017次中欧班列 (武汉至帕尔杜比采)从武汉铁路局吴家山站开出,在新疆阿拉山口边境口岸出境后,经哈萨克斯坦开往波兰。据悉,该趟班列共装载45个集装箱的电子产品,是今年武汉局开出的首趟中欧班列。自中欧班列常态化开行

2015-01-26 11:26:14

中国加快构建中欧铁路大通道

  本报北京1月20日电 (记者严冰)记者今天从中国铁路总公司获悉,2014年,着眼于服务国家“一带一路”战略,铁路总公司进一步优化中欧班列运输组织,提高铁路国际联运服务质量,加快构建中欧铁路大通道,全年共开行中欧班列308列,发送集装箱2.607万标准箱,较上年同

2015-01-23 00:36:31

中欧班列:再造中国铁路品牌

本报北京1月20日电 记者今天从中国铁路总公司获悉,2014年,着眼于服务国家“一带一路”战略,铁路总公司进一步优化中欧班列运输组织,提高铁路国际联运服务质量,加快构建中欧铁路大通道,全年共开行中欧班列308列,发送集装箱2.607万标准箱,较上年同期多开228列,增长

2015-01-22 00:40:23

整合中欧班列迫在眉睫

中欧班列是由我国开往欧洲的快速货物班列,主要是运输集装箱的货运编组列车,是国际物流陆路运输骨干。2011年开通以来,饱受国家期待,成为国际物流行业的焦点,并以方便、快捷、廉价为世界所知,可谓我国继丝绸之路后的又一伟大创举。但如今,中欧班列的运营中呈现出种

2015-01-20 00:04:00

铁、陆、空“三管齐下”是破解春运难题的“金钥匙”

1月14日,在应对乌鲁木齐恶劣天气中,航空公司与铁路部门联手使出了“必杀技”——空铁联运。当日,国航滞留吐鲁番机场的560名旅客,乘坐动车组仅用1个小时就顺利到达乌鲁木齐南站。(人民铁道报 1月16日)对于三大运输部门来说,恶劣天气一直是公路与民航的短板。面对大

2015-01-17 20:53:57

2014年12月铁路客流持续快速增长

(记者杨欣)2014年12月,铁路旅客发送量持续快速增长,全国铁路共发送旅客16695万人,同比增长10.3%。全路按照 “三个出行”常态化的目标要求,不断扩充客运能力,完善客运产品,改进服务手段,提升服务质量。结合调图和新线开通,全路紧贴市场需求,优化扩充客运能力

2015-01-08 22:33:56

请给铁路货运多一点“改革”的时间

交通运输部近日发布最新数据称,2014年年初以来,随着宏观经济进入新常态,货运增速也逐步换挡调整。2014年11月份,全社会完成货运量39.2亿吨,同比增长7.0%,增速较10月份回升2.2个百分点,其中铁路货物发送量下降6.9%,降幅较10月份扩大0.7个百分点。2014年1至11月份,

2015-01-03 22:44:28

瞄准物流市场 满足客户需求

(记者胡艳波 通讯员李伟)12月10日新图实施后,哈尔滨铁路局优化调整重点货运列车运行线47条:开行中欧 (亚)集装箱班列10列,增加 “大宗骨干点对点”货物列车运行线10条、跨局货物快运列车2.5对、重点煤矿超重线4条,明确8个远程技术直达编组号,减少管内货运列车1

2014-12-30 12:23:54

甘肃、青海、新疆正式被纳入我国“高铁版图”

据人民网获悉 12月25日,兰新高铁第二双线路将会全线通车。这条全长1776公里,国内最长的高铁,将乌鲁木齐向东出疆的时间缩短到4个小时,至兰州的时间缩短一半。伴随着兰新高铁的逐步开通,中国的大西北告别了没有高铁的历史,开始和中东部一样,共享高铁“红利”。而站

2014-12-26 19:11:04

关注零担货运的整合能力 加强铁路运输事业的飞速发展

当社会发展到一定的高度的时候,它的货运能力也在一定程度上说明了这样的一个问题,当社会的货物运输呈现出快速增长而价格平稳的时候,那么社会经济的经济增长才有了一定的经济保障性。笔者了解到,我国的货运从一开始的煤炭钢铁的大型运输转向白货货物的运输,其实仅仅

2014-12-25 22:50:04

铁路货运改革 杀入物流圈助力电商发展

“双十一”、“双十二”购物狂欢之后,网上购买的物品总会迟到一段时间,今年的“双十一”购物狂欢节到“双十二”,迟到的现象较往年少了,细细盘算,铁路快运在里面起到一定的作用。(12月24日 央广网河南)长久以来,铁路货运一直是以矿石、钢铁、煤炭等大宗商品为主要

2014-12-25 22:41:54

调图,为春运打好坚实基础

由中国铁路总公司、各铁路局调整列车运行图简称调图。具体内容包括:增加车次、停运车次、修改车次(时间、停站、等级、路线、编组、乘务)等。自2014年12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。届时全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对

2014-12-16 21:06:29

看铁路调图观中国软实力提升

12月10日全国铁路正式实施调图,这次调图相对于7月1日调图以来的又一次大的调整。通过这次的调整可以更好地观看全中国铁路系统的发展,同时又将彰显出我国软实力大举提升。我国是全世界上铁路线路最长的国家,也是世界上铁路事业发展最快的国家。铁路的开通运行也就意味

2014-12-15 23:22:05

亮点

图一:部分主要城市间旅客列车运行时间大幅压缩图二:全国铁路动车组开行数量达到1556.5对,开行范围扩展至28个省市区图三:全国铁路开行旅客列车总数增加226.5对图四:部分普速旅客列车更换为新型空调列车,乘车环境进一步改善本版制图 乔谦<b>多:普速列车不

2014-12-14 19:06:55

“世界最长铁路”加强中西贸易的桥梁

“中国圣诞礼物送到欧洲”,义新欧(即义乌-新疆-欧洲)国际铁路提供了一条连接马德里与世界最大批发市场的直接通道,谱写了中西贸易关系和合作的新篇章”。(环球时报12月11日)纵观全球铁路的发展,中国铁路人是骄傲的,我们有着世界上最高的铁路线——青藏铁路,我们有

2014-12-11 23:41:09

出行更便捷 旅途更舒适

编者按 自12月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图。各铁路局抓紧组织学习培训,逐项梳理每一个变化项点,制订组织和盯控方案,通过加开旅客列车、提升列车等措施,让广大旅客出行更便捷、旅途更舒适。 (记者和平 通讯员郝树鹏)自12月10日零时起,北京铁路局58列旅

2014-12-10 11:28:57

深化货运组织改革充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用

商班列、高铁快件、自驾游汽车专列等新业务,拓展铁路货运市场,满足社会需求。记者:铁路部门为什么要取消订车?这给客户带来哪些便利?答:长期以来,铁路一直采取请车、订车这种计划管理的方式组织货物运输。应该讲,这一方式在计划经济时代,特别是运能紧张的条件下

2014-12-09 08:01:50

铁路货改进入市场带给货主春天

长期以来,铁路一直采取请车、订车这种计划管理的方式组织货物运输。这一方式在计划经济时代,特别是运能紧张的条件下,曾起到重要作用。随着我国市场经济不断发展、铁路运输能力不断扩大和有效释放,运输市场和运能条件发生了深刻变化,这种做法已不适应市场经济和铁路

2014-12-08 22:47:48

杭州北车辆段举办“一口清”竞赛

(记者苏文姜 通讯员汪晟) “请问选扣中欧班列的车辆质量要求是什么?” “中欧班列选用的铁路货车除符合 《铁路货车运用维修规程》全面检全面修的质量标准外,还须符合定检时间距厂段修到期半年以上……”11月27日,杭州北车辆段安全质量科职工张剑平流利的回答赢得了

2014-12-08 08:48:06

丝绸之路经济带上的“钢铁驼队”

“12月3日15时02分,8001次中欧班列 (郑州至汉堡)满载84个集装箱货物离开中原大地,向欧洲大陆进发。这是郑州铁路企业开行的运行在丝绸之路上的第80列国际集装箱班列。”(据人民铁道网 2014.12.5)看到这条新闻后,笔者感到很是激动和振奋,说到丝绸之路经济带,这个

2014-12-08 00:01:40

郑州局开行第八十列中欧班列﹙郑州至汉堡﹚

(记者肖培清 通讯员李光宇)12月3日15时02分,8001次中欧班列 (郑州至汉堡)满载84个集装箱货物离开中原大地,向欧洲大陆进发。这是郑州铁路局开行的运行在丝绸之路上的第80列国际集装箱班列。2013年7月18日,中欧班列(郑州至汉堡)首次开行。从每月1至2列到每周1至

2014-12-06 09:09:47

拓展货运新业务 铺画物流新版图

铁路开行时速160公里电商快递班列,零散货物快运列车货运量从日均1万多吨增至6万吨,中欧班列15天左右将中国商品运抵欧洲,高铁快递办理城市已达101个 (记者杨欣)12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。调图未动,提速先行。目前,中国铁路总公司重点推出的电

2014-12-04 12:42:21

铁路调图越调越给力

自今年7月1日调图后,时隔5个月,铁路又一次进行大规模调图。据了解,此次调图自 2014年12月10日零时起实行,开行旅客列车总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对,调图后,全国高铁覆盖面首次突破28个省市区,动车占全国铁路客车的比率再次将被刷新。(11月30日《新华

2014-12-03 14:15:53

中欧班列介绍

 亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。