6年前,首列中欧班列在重庆诞生,开始“蹒跚学步”。如今,中欧班列已然成长为身强力壮的“小伙子”,飞奔在重新焕发勃勃生机的古丝绸之路上。“长高、变长”的中欧班列从一条条移动的线段,成长为一张开放的网络,不仅发挥着物流通道的功能,还承担着更多的使命:引导产
如果选择一种方式丈量地球,那铁路里程无疑是最好的选择之一。工业革命以来,火车缩短了人与人之间的距离。然而时至今日,不是每一个国度都有列车带来的繁荣和昌盛,我们的世界也远未实现彼此相连。(人民日报 6月5日)铁路这个工业时代的产物,从诞生之日起就承载着人类
(胡艳波 任忆南)6月1日9时58分,满载着洁具、棉布、人造革、床品套件的X8027次中欧班列从香坊站鸣笛驶出。这列由42个集装箱组成的列车从满洲里出境,运行近万公里,历时16天,直达白俄罗斯首都明斯克。这标志着中欧班列(哈尔滨至明斯克)正式开行。据悉,中欧班列(哈
(肖培清)5月26日,河南省省长陈润儿到郑州铁路局调研多式联运工作,充分肯定铁路在多式联运中的地位、作用,希望郑州局进一步解放思想,勇于创新,加强基础设施建设,发挥示范带头作用,为河南经济社会发展作出新贡献。调研期间,陈润儿参观了郑州局调度指挥中心,听取
近年来,保定逐步成为华北最大的日用品生产集散地,其周边形成了1万余家小作坊式的生产企业。这些企业生产的体育器材、农机配件、纺织品、电线电缆等产品销往我国西南、西北地区甚至出口海外,也在保定、清苑、望都三角区域形成了数量庞大的零散白货区。之前,保定地区零
随着国家“一带一路”建设推进,对外工程项目不断增多、大型设备运输需求日益增长,中铁特货运输有限责任公司成都分公司联手中铁特货大件运输有限责任公司,与中国远洋物流有限公司合作,以物流总包方式不断开辟大件物流国际联运市常2017年4月13日,3艘挖泥船乘坐中欧班
■本报 徐春明 本报 栗璋鹏5月14日下午,郑州铁路局圃田综合货运中心分配给中铁联合国际集装箱有限公司郑州铁路集装箱中心站的一列空载货车已就位。数小时后,它将满载货物从圃田站出发,开往欧洲。这是一条已经运营4年的线路。2013年7月18日,中欧班列(郑州至汉堡)
古代丝绸之路打通了东西方文明交流的通道,今天,中国的“一带一路”建设更是孕育了新生机,激扬了新活力。高铁动车、中欧班列在“一带一路”建设中处处彰显中国铁路的创新魅力。要将人畅其行、货畅其流的梦想照进现实,需要我们每个铁路人共同努力,为“一带一路”建设
编者按 随着“一带一路”建设的不断推进,我国与“一带一路”沿线国家的经贸往来发展迅速,以中欧班列为代表的“铁路名片”备受瞩目。本期,我们关注为“一带一路”建设添砖加瓦的相关班组,看他们如何用实际行动为“一带一路”建设增色。
4月29日,首趟由英国驶往中国的中欧班列跨越1.2万多公里的距离,满载32个集装箱的母婴用品、软饮料和维生素产品等,抵达目的地——浙江义乌西站。今年1月,当满载中国货物的中欧班列从义乌始发,最终停靠在伦敦巴金火车站时,英国广播公司在报道中惊呼:“真是了不起,中
■本报 张家启阿拉山口站,是中欧班列自兰新铁路驶出国门的最后一站,同时也是入境中欧班列经由兰新铁路进入中国的第一站。5月24日7时38分,从德国汉堡出发的中欧班列3602次列车抵达阿拉山口站,并在这里换装后继续前行。这是该班列在万里行程中的第二次换装动作。几天
近日,伴随着风笛声,襄阳机务段朱国涛、李鑫机班值乘的X8017次中欧班列(武汉)从吴家山中心站顺利开出。这是朱国涛驾驶的第165列中欧班列(武汉)。朱国涛今年47岁,担当机车乘务工作24年,安全行车100多万公里,是武汉铁路局的安全标杆司机。中欧班列(武汉)开行之前
自2017年6月1日起,对京津城际延长线实行“公交化”票价,票价均能享受5.85折优惠。继今年5月1日实施“京津城际同城优惠卡”月票优惠后,又迎来好消息,自6月1日起,京津城际延长线实行“公交化”票价,各站各席别票价均能享受5.85折优惠。这一“双重利好”消息,不仅进
借助刚刚闭幕的“一带一路”高峰论坛的东风,5月22日,X8428次列车缓缓驶出深圳盐田港,向白俄罗斯明斯克驶去,这是深圳地区开行的首趟中欧班列,深圳由此成为全国唯一连通“一带一路”的一线城市。(中青在线5月23日)中欧班列(深圳至明斯克)的开行,将有效整合珠三角及
2017年5月14日15日“一带一路”国际合作高峰论坛会议在首都北京召开,为“一带一路”的未来走向勾画出清晰的路线图。 5月22日上午10时38分,随着X8428次列车缓缓驶出深圳盐田港,一路向白俄罗斯明斯克驶去,这是深圳地区开行的首趟中欧班列,深圳由此成为全国唯一连通
中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福近日在铁路总公司会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行,双方就深化路企国际国内合作举行会谈。随着近些年来网络服务行业的快速发展,像阿里巴巴这样的网络公司在电商服务领域、大数据处理和云计算等方面走到了前头,编织起了一个
自2013年以来,“一带一路”从中国倡议变为多方共识,从概念倡议到行动落实,展现出了充沛的生命力和强大的吸引力,这个朋友圈在沉淀思想文明、交织智慧勇气中不断扩员,截至2016年底,已有100多个国家积极响应和支持“一带一路”的共建倡议,39个国家和国际组织同中国签
经济的发展离不开货物的运输,我国近年来经济发展的速度很快,货物运输也发展的速度很快,尤其是我国的铁路运输,运力越来越强,对经济发展的推动作用越来越大。我国的国土面积十分大,人口数量也很多,且工业实力强大,产品十分丰富,如果仅仅发展国内的经济,让货物只
5月22日,随着一声强劲的汽笛声响起,由中国深圳开往白俄罗斯明斯克的中欧班列正式踏上了征程。这是一段漫长的旅程,在长达13天的运行时间里,这趟装载着大量货物的班列将相继经过中国、哈萨克斯坦、俄罗斯等多个国家。将这段近万公里的旅程形容为“翻山越岭,长途跋涉”
在近年来我国经济的发展过程中,铁路扮演者十分重要的角色,为我国经济的发展做了很大的贡献。同时,我国铁路发展的速度也很快,每年都有大量的资金输送到铁路建设中去,我国的铁路网越来越完善。我国的铁路建设并没有局限于国内,还走出了国门进入到了世界市场,在海外
作为国家级顶层战略,“一带一路”必将成为中国以至亚欧大陆的经济新起点。“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。初步估算,“一带一路”沿线总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。其中的“一带”就是为让铁路的货运运输
在刚刚过去不久的一带一路峰会上,习近平总书记在峰会上做出了重要讲话,也为中国铁路未来在一带一路战略中的发展提供了重要方向。我们有理由相信,随着一带一路的不断深入,中国铁路还将迎来千载难逢的发展良机。目前,中国所开设的中欧班列、中亚班列已经在近两年展现
经济日报26日消息:由中国铁路总公司倡议,并与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起的中欧班列运输协调委员会26日在京成立。这个运输协调委员会的成立对于“中欧班列”发展乃至“一带一路”推进有着至关重要的意义,它标志着“中欧班列”
2017年一季度,国家铁路货运量同比增长15.29%。其中,2017年3月,国家铁路货物发送量2.54亿吨,同比大增16.3%。这是铁路货运量下跌5年来首现增长,同时,也是宏观经济和运输产业的转折点——在经历了一段时间的经济发展低速时期后,宏观经济开始与环境保护更加紧密的结合
本报讯 从中国铁路总公司获悉,5月26日,中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开。这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段,对推动中欧班列优质可持续发展,打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务国家“一带一路”建设,具有重要意义。据铁路总公司有关负责人介绍,随
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。