难忘的记忆

当铁道兵的干部就是实干精神强，作风扎实，没有官架子，四团政委魏逢春、团长刁树贵虽年过五旬，经常深入现场，进隧道掌子面、上桥墩查看施工情况。副参谋长刘长岭年近半百身患疾病，一直在前方铺架队负责指挥，和战士们吃住在列车上，妻子有病也没回去看望，一心扑在铺轨架梁上，保证了铺轨任务按期完成。在领导干部的模范作用影响下，团机关转变工作作风，机关人员每周坚持两天到工地参加劳动，平时热情为连队、为现场做好服务，凡是连队和现场反映的问题，及时给予答复解决。营、连、排干部坚持跟班作业制度，每天到现场与战士一起劳动，重活、险活带头干，一营营长王福，每天身不离现场，吃住在现场，哪里有重活、险活就往哪里去，是全师典型的实干家，师党委作出了《关于向共产党员王福同志学习的决定》。三连排长陆久炎在红卫3号隧道施工中，打炮眼、抡风枪、出碴样样带头干，每次隧道塌方他不顾安危，带领战士战塌方，有时连续战斗十一二个小时抢完塌方才下班，为战士做好榜样，使战士们很受鼓舞。

故事四   战士勇献身

全师指战员发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，把自己的一切献给襄渝铁路建设，先后有197名干部战士献出了宝贵的生命，长眠在武当山下老营烈士陵园，最小的年仅18岁，大多数才20出头，他们的献身精神，可歌可泣，名垂青史。

修建襄渝铁路时，面临最大的问题就是隧道塌方。由于鄂西北地段地势险峻，地质复杂，岩层风化破碎严重，断层、堆积层、滑坡、溶洞等不良地质现象比较多，施工难度较大，有时候刚挖好，就会发生塌方，很多同志都牺牲在塌方事故中。

  四团十九连战士兰祥万，1969年入伍，贵州省桐梓县人，在施工中，他总是拣重活脏活干。每次放炮后，他争先冲进硝烟滚滚的隧道，脱下衣服当扇子，排除浓烟，为了加快进度，他经常加班加点，有时连续战斗两个工班。

1970年8月31日，兰祥万吃过早饭后，扛着工具和战友们一道直奔施工现场，兰祥万负责红卫2号隧道边墙模型板的安装任务。就在兰祥万完成最后一块模板安装时，意外发生了：拱部顶端出了大裂缝，碎石和泥土不断地下落。兰祥万意识到一场大塌方即将发生，正在下面作业的5名战友的生命受到严重威胁。危急关头，兰祥万纵身跳上拱顶，用肩膀拼命顶住拱顶的支撑木，高喊：“快闪开１听到他的喊声，5名战友迅速躲开了。就在这时，乱石和泥土如潮水般倾泻下来，兰祥万被深深地埋在了里面……

21岁的兰祥万就这样离开了他心爱的连队。苍山含悲，武当山下，全连战士都缓缓举起了右手，为心中的英雄致以最崇高的敬意……

五团十四连战土许镇良，1969年12月入伍，广东澄海人。1972年7月18日。在开掘武当山隧道时，发现身旁一根支撑木在颤动，他立即意识到这是塌方的预兆。正在施工的战友如不马上离开，就有生命危险！情况万分危急！许镇良赶紧冲到一群战友面前，连喊带推将战友推出险区。

这时，支撑木颤动得更加厉害了，当他正准备离开危险区时发现，还有一名战友由于离得较远，还没有撤离险区。在这危急关头，许镇良一步跃过去，猛力一推，将这个战友推离险区。他自己却来不及躲避，被塌下来的泥石压住了，献出了生命。

铁一师的官兵不仅在襄渝铁路建设中不怕流血牺牲，而且在战友和人民群众生命财产遇到危险时，他们以国家和他人的利益为重，不顾个人安危，舍身忘死。 

提起李安普，参加襄渝线建设的铁道兵无人不知。李安普生前是铁一师一团勤务连副排长，1966年入伍，四川省渠县人。

1970年9月28日晚饭后，李安普带领5班战士来到训练场，进行手榴弹实弹投掷。李安普交代了安全注意事项，大家开始训练。当轮到新战士姜家仓投弹时，意外发生了。

由于小姜用力过猛，手榴弹脱手过早，滑落在右边三米处的草丛里，姜家仓猛地跳下土坡，准备将正“嗤嗤”冒着青烟、即将爆炸的手榴弹扔远。千钧一发之际，李安普大喊一声：“小姜，让我来１李安普一个箭步冲上去，一把抓住小姜的右臂用力向后一拉，随后迅速抓起冒烟的手榴弹。正当他要用力向山沟里扔去的时候，“轰卤一声巨响，手榴弹爆炸了，李安普用身体挡住了飞溅的弹片，姜家仓得救了，可李安普身上受伤100多处，倒在了血泊中，经抢救无效于次日牺牲，用年轻的生命保护了在场的战友。

李安普入伍4年，先后10次奋勇抢险救火，9次受奖，连年被评为五好战士，多次出席团以上积极分子代表大会，两次受到毛泽东主席接见。根据李安普生前的表现，1971年8月14日，铁道兵党委决定给李安普追记一等功。

1975年8月8日，鄂西北地区连降暴雨，二团修理连驻地郧县鲍峡遭到百年不遇特大洪水的袭击。全连紧急投入了与洪水的搏斗，该连战士为魏保宁在抢救连长1岁半小男孩时，将小孩刚托上岸，而他被巨浪卷走，献出了自己年轻的生命，战士李新民置个人生死不顾，把连长一家老小3人和战士曹修玉安全转移，脱离危险。此次抗洪有排长黄鱼斌、班长纪合祥等14名官兵牺牲。

听了老铁兵讲述故事后，使我受到振撼，襄渝铁路全长913公里，1969年开工，1973年10月19日全线接轨通车。工程浩大，任务艰巨，时间紧迫，速度之快，创造了中国铁路建设史的奇迹，铁道兵第一师部队广大指战员在修建文胡段中功不可没，他们付出了很大代价，不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，把自己的智慧、青春、生命献给了祖国，这就是当年铁兵的品质、铁兵的情怀。

岁月己逝，但抹不掉四十多年前的峥嵘岁月，难忘的记忆，铁一师部队在襄渝铁路建设中作出的贡献，已载入史册，千古扬传，对长眠在武当山下的英烈，永远缅怀。

虽然铁道兵己经撤销了，但铁道兵精神永存。当年的铁一师部队现改编为中铁第十一工程局集团公司，他们将再铸军魂、再展军威，为祖国铁路建设再做出新的贡献。（刘俊英 林赤喜 梁邦焕 ）