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中国铁路走向市场更具有活力
从铁道部的撤销到中国铁路总公司的成立，铁路实现了一次完美的褪变。从国家打破垄断，走向市场的发展目标看，走向市场的铁路才会展示其企业发展所应具有的活力。铁路一直是一家经营运输业务的企业，但这家企业似乎因为铁道部的存在让很多人认为它是国家的公益服务设施。
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铁路改革冲锋号响彻云霄，服务意识向着转型优越挺进
铁路总公司从去年的客票业务改革到日前的货运业务改革，可以称赞和肯定的是铁路目前为止，已经充分认识到“发展在于服务，服务在于透明”。而作为一名平凡而骄傲地中国公民，在看到铁路发展的今天，可以侧面说是国家综合国力和企业文化素质双重提升。
4月份以来，能源大省已经在进行试运行
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文明与不文明只是一线之差，不要“抹黑”城市窗口
随着人民生活水平不断提高，文化素养已成为一个国家、一个城市的兴衰标志。而在小编5月10日出行中看到，各种不文明的行为，甚是愤慨。北京地铁、城市公交等不文明行为屡见报端，而火车候车室内的不文明行为，也比比皆是。
车站作为城市文明的窗口，每天都要接待五湖四海的旅客，由于文化修养、生活环境
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铁路队伍里的新鲜血液
铁路对于我们大众来说是个带有神秘色彩的部门，严格的管理制度，紧张有序的工作模式，这很容易让我们把铁路和秩序井然的军队联系在以前，其实铁路的前期是军队的一部分，只是后来由于时势的需要，才和军队分开的。有些人一直有这么个观念：铁路是一潭死水，接接班制度，
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铁路推出客票售后服务是顺民意之举
如果把铁路相继开通电话、网络售票定义为售前服务的话，那么在火车票上加盖“零点”戳、印上候车室的“门牌号”就是售后服务了。由于历史原因，铁路长期以来，放不下“老大”的架子，不太看重火车票的售后服务，只管把车票卖出去，至于走不走得了，全靠旅客自己。铁路员
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第一次乘火车
我的故乡是丘陵地带，山间的蚰蜒小路尚有，能并行两个人的道路都很少见。然而恰恰是这样的蜿蜒曲折中，却有一条铁路横卧在故乡的山水之间。大约是三十多年前了，年幼的我们在寂静的夜晚常常能听到“呜呜”的声音，询问父母，得到的答案是三张茂有个火车站，火车快到站了
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激发“瓦拉赫效应”正能量 引领职工成才之路
奥托·瓦拉赫是诺贝尔化学奖获得者，他的成功过程极富传奇色彩。瓦拉赫先后被文学老师、油画老师直接毫不留情的否定，但是他的化学老师却看中了他的做事一丝不苟，转攻化学，加以培养，最终点燃他智慧的火花，获得了巨大的成功。瓦拉赫的成功说明了这样一个道理：学生的
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有铁警在我们放心了
大同铁路公安铁鹰分队铁警在大同开往深圳西的K731列车上巡视时发现一名男子手拿一件棉外套，形迹可疑。以当时的气温而言，该男子还拿着棉衣引起了铁警的注意，铁警警凭着职业敏感性，将该男子锁定为重点嫌疑对象，而后2名反扒民警假装旅客，跟随该男子对其悄悄进行观察。
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小站职工的幸福观
72公里和87公里，分别是诸葛城车站距大理和丽江的距离；3天时间，对车站职工来说只够家与车站之间往返一趟；5个小时，是职工出去买一次菜所需的时间。艰苦的生活条件和独自一人在车站时的孤独感由此可见一斑。车站虽小，但所需遵守和执行的作业标准和大站并没有多少区别
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