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货改在运输市场中寻得新机
货运改革大幕全面拉开，全新的服务理念、全新的营销机制和全新的管理模式，让铁路改革在运输市场中寻得新机。全新的服务理念，摒弃传统的繁琐办理模式，在运输服务上走出新路子，“门到门”、“一条龙”已成了这次货改的一个新亮点，将原有的服务做出进一步延伸，实现了
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旅客给了铁路机会，铁路回馈旅客安心
今年的铁路暑运自7月1日起至8月31日，共计62天。据铁路部门介绍，暑运期间客流以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，其中旅游客流将贯穿整个暑运。同春运相比，暑期客流比较均衡。客流方向主要集中于京沪、京广、哈大高铁，京沪、京哈、京九等主要干线以及各大主要旅游城
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宁杭甬高铁改变的不仅仅是时空距离
宁杭、杭甬高速铁路的建成通车，大大缩短了宁、杭、甬、沪间的列车运行时间。杭州东至南京南间最快运行时间７０分钟，杭州东至宁波东间最快运行时间５３分钟，南京南至宁波东间最快运行时间２小时１８分钟，上海虹桥至宁波东间最快运行时间１００分钟，均比原来缩短近一
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铁路货运改革 虽是大动作 却是小意义
近年来，铁路上面的矛盾越来越突出。虽然铁路货运的人流量增加了很多倍，可是货运量的数量一直是持续不前。而且最近受到了世界经济不景气的影响，铁路货运可以用四个字来形容：每况愈下。为了缓和铁路运输的比例差距，国家提出了转变观念的模式，进行铁路货运改革。改革
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铁路货运改革利国利民
最近国家进行了一项深得民心的运输改革——铁路货运改革，这项工程顺应了时代的发展，在“神十”顺利往返地月的今天，这无疑是时代进步的又一标志。作为一名普通公民，我觉得自己深受其触动。从人民的角度看，铁路货运改革便利了人民、实惠了大众。铁路货运在运输数量上
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不妨给5.7元“寄”辆自行车一些掌声
据6月29日《人民铁道报》报道，“我用一封挂号信的价钱5元7角，将一辆自行车从临汾运到了霍州。”21日，家住山西省临汾市铁路大宿舍的贺先生说，“铁路货运，不仅价格便宜而且还很方便。”
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“暑运马拉松”拉开序幕，“国民交通”能否保持高峰
一年一度的暑运将从明天起拉开大幕，中国铁路总公司昨天发布了暑运临客方案，其中京沪、京广、哈大等高铁将实行高峰运行图，当日宁杭高铁开行列车51.5对，杭甬高铁开行列车74对。记者从北京铁路局获悉，暑运期间北京铁路局将增发临客40.5对。（6月30日 人民网）7月1日起
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安全生产谨防“骄怨”气
事故的发生，绝大部分是工作人员的违章违纪行为所致。而事故责任者在日常工作中，大多带有“骄、怨”气。骄气。造成事故的责任人中，有不少人业务素质高，工作能力强，按理是不应该出事故的，但我们可以看出，这些事故责任人，认为自己已经干好了且工作经验丰富，自我感
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铁路实施货运改革，留给民众的期望值有多高？
中国的铁路每一次变革，都会在风风雨雨中吸引着世人瞩目的眼光，每一次创造的奇迹都会让世界瞠目，六十年的沧桑历程谱写了太多属于国人的骄傲，还有铁路的辉煌，9,1万公里的通车里程高居世界第二，其中高铁运营里程8358公里，稳居世界第一。一连串数字的背后折射出的是铁
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