(胡艳波 时振刚 崔耀文)今年前4个月,中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河口岸站开行中欧班列215列,同比增长88.6%。至此,该口岸站累计开行中欧班列1118列。作为黑龙江
(郭晓晨 韩庆潇)5月1日2时40分,75017次中欧班列从沈阳东站开出,经满洲里口岸出境,前往欧洲。至此,今年辽宁始发终到中欧班列开行数量达百列。今年以来,中国铁路沈阳局
“一带一路”重要举措已经成为中国铁路“走出去”的“灵丹妙药”
据新闻报道,日前,满载41个集装箱1000吨电解铜的中欧班列鸣笛开行驶向中国武汉,首次实现了中国与塞尔维亚两国间满载双向运行。自2011年首列中欧班列成功开行以来,中欧班
据新闻报道,郑州局集团公司让利于农,对河南粮食运输给予下浮10%至20%的运价优惠,管内67个办理粮食运输业务的车站一周内装运夏粮2000多车,这也是铁路助力河南人民群众
据中国国家铁路集团有限公司的最新数据显示,全国铁路五一小长假运输自4月28日启动,至5月5日结束为期8天,客流总体处于低位运行。各地铁路部门在统筹做好疫情防控、运输组
4月份,国家铁路累计发送货物3.3亿吨,同比增加3018万吨,增长10.1%,单月货物发送量、日均装车数等多项指标均创历史新高,呈现强劲增长态势。(央视网,5月1日) 火车动
自2020年出新冠肺炎疫情发生以来,疫情的冲击使得航空、公路、港口等运输方式全面受阻,中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊
今年以来,受限于公路路网管制和集装箱卡车司机短缺,运力不足和跨省运输不畅等成为困扰各个区域企业的痛点和难点。铁路部门充分发挥货运列车运量大、运价低、全天候等优势
吴少妮 许文峰5月伊始,长三角铁路货运全线飘红:5月1日装车完成13731辆,刷新单日装车量历史最高纪录。这也是二季度以来,长三角铁路装车第四次刷新纪录。今春,长三角地
4月28日,中欧班列·(成渝)甜城号从内江市资中火车站正式发车,标志着内江打通了连接欧亚的国际大通道。这也是继“蓉欧+”东盟国际班列内江基地班列后,内江开通的第二
5月4日4时45分满载着日用品、搅拌机等生活物资的X8186次中欧班列缓缓开出长沙北站经霍尔果斯口铁路口岸出境驶向波兰的马拉舍维奇。据统计,截至目前,长沙今年已开行180趟中
新华社北京5月1日电:记者1日从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月份,国家铁路累计发送货物3.3亿吨,同比增加3018万吨,增长10.1%。今年以来,受限于公路路网管制和集装箱
新华社北京5月1日电:记者1日从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月份,国家铁路累计发送货物3.3亿吨,同比增加3018万吨,增长10.1%。今年以来,受限于公路路网管制和集装箱
(综合各地消息)面对疫情复杂严峻形势和安全生产、运输经营艰巨繁重任务,今年“五一”假期,全路各级组织和广大干部职工认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批
(郑晨)近日,中国国家铁路集团有限公司披露了2021年度和2022年一季度财务决算信息。2021年,国铁集团实现收入11313亿元,同比增加646亿元,增长6.1%;净利润亏损498.5亿元
据新闻报道, 现如今,铁路货运越来越多的以“班列”的形式向前推进,并且是通过与多个企业的合作作为起点,这样市场化的经营管理着实反映出“灵活”的运作模式,突的是铁路
中老铁路首趟水果冷链专列从磨憨口岸发车,前往昆明,再分发至广州、重庆、上海等地。这是中老铁路开通运营以来,首次采用公铁联运(泰国-老挝-中国)、冷链集装箱“一箱到底
据新闻报道, 现如今,铁路货运越来越多的以“班列”的形式向前推进,并且是通过与多个企业的合作作为起点,这样市场化的经营管理着实反映出“灵活”的运作模式,突的是铁路
中老铁路开通运营满五个月,客货运输态势喜人,国际物流黄金大通道作用初显,累计发送货物290万吨,第五个月货运量达110万吨,比第一个月17万吨增长5.5倍;发送旅客超270万
本报北京5月1日电(记者严冰)记者5月1日从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月份,国家铁路累计发送货物3.3亿吨,同比增加3018万吨,增长10.1%,单月货物发送量、日均装车
4月份,国家铁路累计发送货物3.3亿吨,同比增加3018万吨,增长10.1%,单月货物发送量、日均装车数等多项指标均创历史新高,呈现强劲增长态势。(央广网2022.05.02)4月份,铁
近日多家媒体报道了“4月份,国家铁路累计发送货物3.3亿吨,同比增加3018万吨,增长10.1%,单月货物发送量、日均装车数等多项指标均创历史新高,呈现强劲增长态势。”可以说
据国铁集团消息,今年5月1日,全国铁路发送旅客279.2万人,开行旅客列车4737列,运输安全平稳有序,预计发送旅客290万人,开行旅客列车4737列。铁路运输货物1097.3万吨,环
4月21日11时许,一列满载着麦芽、蔬菜、糖果等粮食、食品的“中老(挝)泰(国)”国际冷链班列从深圳平湖南铁路物流园缓缓驶出。预计在5天后抵达老挝、7天后抵达泰国,同时
中新社昆明5月3日电,自2021年12月3日中老铁路开通运营以来,国际货运快速发展,截至5月3日,中老铁路国际货运总值已达50.43亿元(人民币,下同)。2021年12月3日,连接中国昆
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。