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铁路货运量稳增3.6%：以高效物流支撑经济高质量发展
2025年1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%，日均装车量达18万车，同比增长4.7%。这一成绩不仅展现了铁路货运的强劲韧性，更折射出中国在畅通经济循环、保障产业链供应链稳定中的战略定力与行动力。重点物资保供，筑牢经济运行的“压舱石”。铁路货运的
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中老铁路客货双旺展活力
今年以来，中老铁路客货运输呈现强劲增长态势。据中国铁路昆明局集团有限公司20日统计，今年截至5月19日，中老铁路累计发送旅客突破800万人次，运输货物超910万吨，同比均实现增长。自中老铁路自开通运营以来，凭借其高效的运输组织、稳定的运行保障，逐渐成为连接中国与
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京广铁路集中修为铁路动脉“强筋健骨”
随着19日下午最后一台大型养路机械车驶离(北)京广(州)普速铁路线确山站信阳工务段施工现场，中国铁路武汉局集团有限公司完成京广铁路今年第一阶段集中修。京广铁路作为我国铁路交通的核心干线之一，如同一条经济大动脉，贯穿南北，承载着巨大的客货运输量。它不仅连接着
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中亚班列“枢纽效应”让“朋友圈”持续扩大
5月11日，成都国际铁路港鸣笛声响，一列满载冰箱配件、加气站设备和百货等货物的国际货运班列缓缓驶出，标志着成都首趟中亚公共班列正式启程。从成都国际铁路港驶出的中亚班列，穿越戈壁与绿洲，将“中国制造”送往中亚腹地。近年来，随着中亚班列开行频次加密、线路延伸
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银发专列鸣笛启程，为“夕阳红”添上一抹亮丽的色彩
5月11日,700余名“银发”游客乘坐Y413次旅游列车从武昌站出发,开启为期17天的“五省一市”之旅,标志着今年中国铁路武汉局集团有限公司(下称武铁)首开武汉至东北方向的“银发”专列。当一列列银发专列载着银发旅客去到不一样的地方，我们看到的不仅是一种新型旅游服务模式
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西部陆海新通道构建高效便捷物流体系
截至5月8日上午，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物已突破50万标箱，达到508336标箱，同比增长71.6%。班列运输货物增速持续攀升，进一步畅通中国西部与全球连接的物流新路径，为促进西部地区经济社会发展，推动新通道共建国家和地区经贸往来提供强劲动能。铁路为西
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铁路精准对接市场，“拼”出运输新思路
中国铁路哈尔滨局集团有限公司创新推出的“拼箱”运输服务，不仅打破了传统大宗货运的固有模式，更以“小批量、高频率”的运输革新，在保障民生供给的考卷上写下了新时代的铁路答案。面对南方市嘲小批量、高频次”的仓储新需求，哈尔滨铁路部门以市场为导向，创造性推出
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铁海联运激活协同发展“新动能”
中国铁路上海局集团有限公司以日均8000标箱的铁海联运流量，在长三角版图上勾画出“陆海联动、双向互济”的壮阔图景。当铁轨与航线在东海之滨深情相拥，一场服务国家外向型经济发展的战略突围正在书写改革创新的时代答卷。面对全球产业链重构挑战，上海局集团以战略眼光
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十堰樱桃“高铁之旅”，驶向共同富裕的广阔天地
五月初，湖北十堰东站的候车厅内，旅客们手提“小红筐”的景象成为一道独特的风景线。筐中满载的汉江樱桃，不仅承载着游客的采摘乐趣，更折射出高铁经济与乡村振兴深度融合的生动实践。果农清晨采摘的樱桃，通过高铁“绿色通道”当天即可抵达北京、上海等城市，运输时效
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蓉昆高铁搭建东盟文化贸易全新的“黄金通道”
在“一带一路”倡议不断推进的背景下，中国西南地区与东盟国家的联系日益紧密。蓉昆高铁的建设与开通，不仅为西南地区的交通格局带来了重大变革，更为中国与东盟之间的经济、文化交流搭建了一条全新的“黄金通道”。蓉昆高铁作为中国西南地区重要的交通干线，其战略意义
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2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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