-
复兴之路,中国高铁在创新中崛起
“十四五”期间,铁路建设任务仍十分繁重。“十四五”在建、已批项目规模已达3.19万亿元;到2025年,全国铁路营业里程将达到17万公里左右。 近几年我国铁路自主创新取得重大成果,总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,智能
-
中欧班列跨境电商专列有望本月开通
“近期将开通成都对中欧班列跨境电商专列”(摘自成都日报)说起交通运输,近年来不得不提的是除了海运、空运外,另兴起的一种陆运品牌——中欧班列。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列
-
乘上旅游专列游览“心灵净土”
西藏自治区,位于中华人民共和国的西南边陲,青藏高原的西南部,西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光而闻名于世,是许多人心中所向往的“心灵净土”。但是,由于过去西藏的险峻地势与复杂的交通,让许多远在他方的向往者望而却步。而在3月3日6时,Y38/35次列车从吉林站
-
春耕送行,铁路担当
作为农业大国,农业的发展一直占据我国的经济发展的重要地位。袁农平院士的超级杂交水稻更是将我国的农业发展推上了一个新的台阶,甚至拯救了世界数以万计的人民的温饱问题。江西作为我国南方的农业大省之一,在农业物资、农业器具、农产品的发展上一直是领先地位。立春
-
复兴号:送幸福到西藏
美国现代旅行家保罗索鲁在《游历中国》一书中写到:有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。而就是在这种让人望而却步的自然条件下,勤劳勇敢的中国人民从1958年开工建设到2006年7月1日二期工程全面竣工通车,历时48年完成了这个“不可能的任务。”青藏铁路是世界上海拔最
-
长线“作战”:铁路发力疫情防控常态化
经历了2020年疫情防控攻坚战的考验,中国已经成为世界上疫情防控的典范。但世界范围内疫情的持续蔓延和近乎失控的状态,提醒我们依然不能掉以轻心。随着疫情防控常态化进入新阶段,在各大车站,红外线测温、绿码通行、保持间距检票,候车区消毒;在列车上,通过车厢内的
-
放风筝寻乐趣,也要选对场地!
春天是万物复苏的季节,随着天气逐渐回暖,群众户外活动增多踏青,郊游,其中放风筝是大家经常选择的活动环节。但是放风筝我们也要选好场地,记者从国铁郑州局集团公司了解到,仅2月18日至21日,该集团公司管内由于风筝等异物搭挂高铁接触网事故就多达15起,其中导致
-
合理安排乘车铺位,为老年旅客出行体排忧解难!
近期,铁路12306对网络售票系统进行了优化调整,在票量充足的情况下,能自动识别60岁以上的老年旅客并优先安排下铺。如果是多人同行一份订单,系统也会自动分配相邻座位。合理安排乘车铺位,展现铁路部门的细节之处更加舒心。随着科技发展的进步,铁路出行越来越方便快捷
-
绿色理念添彩铁路
绿色,是经济高质量发展的鲜明底色。今年的政府工作报告频频提及绿色发展,并将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为2021年重点工作。以此为指引,铁路作为典型的绿色交通工具,在建设美丽中国、助力碳达峰的道路上大有可为。让老百姓真切地感受自然之美、生活之美,
-
从铁路桥基“体检”看平凡的铁路人
3月11日,为确保宝成线上下行涪江铁路大桥安全度汛,中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段组织水下探摸队对桥基进行探摸检查。随着时间的推移,汛期临近,需要对铁路桥基等进行“体检”,四川绵阳工务段组织了水下探摸队,他们穿着厚重的潜水服,像青蛙一样,被可爱地称





















