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我看春运中的“怪现象”
我看春运中的“怪现象” 每年春运，总会有这样那样的感慨，最多的，却是走在春运路上的人们，那让人心酸的抱怨和种种令人哭笑不得的“奇怪”做法。 准备回家时： 抱怨：不就是过个年吗？在哪不是过呀？还非得回家不行了?为啥都要挤到那几天回呀？烦人！ 做法：出门一年
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无法尽兴的年夜饭
无法尽兴的年夜饭 朋友，当你乘坐列车离家原来越近的时候，你可知有一群人离家越来越远；当你享受着相聚的喜悦承欢父母膝下的时候，你可知有一群人正在孤独的默守着对亲人的思念；当你和家人举杯迎接新年钟声的敲响时，你可知有一群人是这样吃的年夜饭？ 镜头一：他今天
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节日价格“水涨船高” 信誉、利润谁有头脑
昨日，《人民日报》对春节商家涨价做了一个详细的民生调查。看电影要收“甜蜜费”、洗车价格是平时的三四倍、点菜要加钱……春节期间不少服务业商家提高了价格，不止在广东和山西，全国很多地方都已经司空见惯。春节期间客多店少，一些服务业商家趁机抬高价格，消费要价
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因为有你 回家的路不再漫长
因为有你 回家的路不再漫长 每到春节，亲人的召唤、乡情的缠绵、阖家团圆的传统让人们归心似箭。 多年以来，随着时代的变迁，春运的目标和宗旨也在悄然发生着转变。从春运初现时的让旅客“走得了、走得好”，到“走得及时，走得安全”。而随着以人为本理念的深入人心，
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站在火车背面的春运先锋
站在火车背面的春运先锋 当你坐在飞驰的列车上，看着窗外的景色一闪而过；或停在车站里，看着月台上的人来人往，你可知道，还有一群站在火车背面的人？ 日前，乘火车路过一个车站，进站时，天刚蒙蒙亮，还下着小雪。由于停车时间较长，颇感无聊的我擦了擦车窗上的雾气
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用实干温暖春运旅途
实干既是一种优秀品质，又是展现能力的载体；既是最好的管理方法，也是最过硬的管理能力。评价一个人的能力高低，不看说话看行动，如果“没干先吹”，只挥手不动手，无办实事之心、有博虚名之意，只会说不会干，只会让群众反感，产生心理上的隔阂与疏离，更谈不上能力和水平。
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乘务员在火车上的新年
假期是人们合家团聚、欢乐的日子，而郑州铁路局郑州机务段值乘客运列车的“大车们”却格外繁忙。晨曦初露，机车乘务员赵明、方超值乘的2277次旅客列车平稳地停在了郑州火车站。添乘干部吴韶庭揉了揉熬红的双眼说：“我们这一夜从龙年安全驶入了蛇年，两位辛苦了。”赵明
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动姐“好声音” 不仅仅是一个噱头
“大家好，我是福建铁路信息播报员官淼，今天由我给大家介绍铁路最新春运资讯……”在福建交通电台1007频道，南昌铁路局福州客运段动车1组列车长官淼正在播报铁路春运信息。据悉，这是“动姐”首次在福建省电台当上播音员。（中国网）以往谈到春运时，一部分人都会怨声载
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车站临时候车区服务细心周到 寒冬暖人心
据相关的部门统计。2月8日，上海火车站共发送旅客34万人次左右。因为受雨雪影响。一些长途客车在途中受阻。大批量的旅客们，在途中改乘火车，继续踏上了曲折的回家之路。这也让上海铁路部门，感到了十分大的压力。昨日，上海铁路部门对车票紧张的沪宁高铁列车，进行了紧
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实现客运动车化的意义
这里的动车不是指高速动车，而是指普速动车（也包括集便）。相对于25系列客车，其表面优点至少有以下几点：1、没有内燃机车的轰鸣声，也不会产生废气。同时由于动车轴重远低于机车，碾压轨道产生的噪音也较小；
2、集便列车不会在轨道上留下垃圾；
3、起停性能高于机辆
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