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别让货改伤了铁路人的心
5月20-21日,中国铁路总公司全路货运改革工作会议在北京召开,对全面实施货运改革工作作出部署。铁总总经理盛光祖及18个铁路局局长均出席了会议并发言。盛光祖强调要简化货运受理方式、实行“实货制”运输改革、清理和规范货运收费、发展“门到门”运输等。（中财网5月24日
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天使的礼物
孙奇，真挚朴实的语言折射出人间最美无私的天使之心，孙奇美丽的笑颜温暖了太多人的心，她对工作的热忱也深深打动了铁路人的内心。虽然孙奇离开了她最爱的工作岗位，可是她的事迹感化了千千万万的铁路职工，孙奇精神引领着无数坚守在铁路事业上多年的老职工和刚刚跟进的
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青年之正确世界观
世界观问题可以说是一个老生常谈而又陌生的问题。虽然我们频繁谈到，但是究竟其 内涵是什么？青年时期精力充沛、思维敏捷、思想活跃、想象力丰富、适应能力强、接受新事物较快，是工作中最关键的时段。
青工要有一颗务实的心。培养务实精神，一方面，要敏于行动，把每项
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节支降耗好办法
节支降耗就是要严把材料消耗关，大刀阔斧降成本。 笔者所在的部门是这样节支降耗的：通过下发红头文件、召开专业学习及考试等形式，全方位多渠道开展宣传活动，普及节能降耗知识。深入开展节能降耗，积极倡导健康、节约、环保型的工作方式，引导全体职工从点滴做起，从自
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沟通需要一句话
如今，要改掉铁路工作人员不适应社会发展中新的服务理念，就是要一改不合时宜的旧习，切实做到以旅客为本的角度出发，不断优化服务环境，改进服务态度，提高服务质量，自觉把“人民群众满意”的评价标准落实到服务旅客的全过程中去，更好地适应人民群众对铁路工作的新期
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“火”终于变“红”了
从太原铁路局传出的消息，运城开往大同的k7808次列车正式“退役”，现脱下“绿衣”换上“红装”，即车底由普通升级到空调，也就是俗称的红皮车。自此，太原铁路局管内最“火”的绿皮车告别三晋，正式退出历史舞台。
听到这个消息，我差点激动的流出来眼泪。记得刚上大学
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关于成渝动车全程覆盖手机信号的遐想
近日在网上看到了一则关于成渝动车今后全程覆盖手机信号的消息，这则消息带给笔者的振奋不亚于“神州系列”升空。显然这是铁路为进一步适应市场化变革走出的最强音。自2005年开始，中国开始了大规模的高铁建设，紧接着带给国人的是更加高速、舒适、便捷的出行环境。特别
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“开后门”未必就是坏事
5月13日7时，几名残疾人结伴从站前广场艰难地走向十堰站售票大厅。客运值班站长高小利发现，这8人中，2人双目失明，2人前进借助滑轮车滑行，另外4人腿脚不便。高小利得知他们想购买当天上午从十堰到武昌的车票后，很快把车票交到8名特殊旅客手中。值班客运员黄刚也赶了过
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从城际铁路率先向社会资本开放说开去
据中国政府网5月24日消息，国务院今日批转发展改革委《关于2013年深化经济体制改革重点工作的意见》，在投融资体制改革方面要求建立公益性运输补偿制度、经营性铁路合理定价机制，为社会资本进入铁路领域创造条件。支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放，通过股权置
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亲，你打电话了吗？
从新闻看到报道说，最近，12306热线每天能接到1000―2000通热线电话，如果是黄金周或者有突发事件发生，一天能接到上万通热线电话。除了咨询外，12306客服中心还能接到不少对车站、列车服务的投诉电话，以及对售票等方面提出的建议。有的旅客希望互联网售票过程中，能增
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组图为库尔勒供电段职工工作现场图。 -
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图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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高海燕摄于古窑子站 -
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