郑州供电段动态
连日来，郑州供电段认真开展设备外部隐患排查专项活动，努力提高供电线路质量，保证接触网、电力设备完好率，确保冬季运输供电安全。该段沿线车间、班组认真做好供电线路设备隐患排查工作，车间负责人深入一线工区班组，与职工一起对管辖内的接触网、电力、变配电所、轨
2016年春运工作即将拉开大幕，自12月中旬开始，郑州供电段利用节前有利时机，组织干部职工在全段开展春运前设备安全大检查，详细调查总结近年来春运期间设备运行情况，确保供电设备运行平稳。针对春运期间维修天窗停止的情况，这个段根据各专业设备特点，加大设备缺陷整
近年来，郑州供电段针对生产中的技术难题，全段干部职工坚持科技创新，勇于突破，紧贴生产，科技创新工作取得明显成效，为该段的安全生产提供强有力的技术支撑和保障，为安全生产打下了坚实的基础！图为12月18日，该段钳工班技师正在进行工器具的改良作业。
春运即将到来，郑州供电段加大对机务折返段、客车整备所等关键处所的接触网设备检修力度，组织人员对接触网设备进行扩能改造，加大车库容量，提高列车进出库能力。图为12月16日，该段职工正在对郑州客车整备所接触网设备进行改造。
自12月份以来，郑州供电段进一步强化供电设备远动传输设备整治力度，加大远动传输通道、开关的整治管理，利用一个月的时间对段管内所有高铁远动隔离开关逐台进行调度端远动控制、当地电动分合闸等操作试验，对发现的问题及时进行汇总整改。图为12月15日，该段郑州变电车
（记者肖培清 通讯员吴秀栋） “我建议建立行包调度信息平台，可提高行包车厢的利用率，还可以降低行包职工劳动强度……”近日，在郑州铁路局团委开展 “我要当创客”金点子征集活动中，郑州站客运科副科长王鹏结合自己的工作实践，提出了4个金点子。今年以来，郑州局各
2015年11月27日至12月26日，郑州供电段管内为期一个月的陇海线第二阶段接触网集中修安全有序进行。该段科学组织、严控安全、按标作业，计划全面检查接触网设备239.921条公里，截止到12月15日，累计完成接触网全面检查156.43条公里，出动人员1464人次，出动作业车95台次，
为确保陇海线第二阶段集中修顺利完成，郑州供电段全力加强后勤保障工作，对施工用的绝缘梯车进行检修和维护，确保施工顺利进行。图为12月14日，该段钳工班正在对加固绝缘梯车所用材料进行切割。
进入12月，针对冬季天气变化特点，郑州供电段做好应对剧烈降温雨雪天气下的应急处置、人员召集、信息反愧抢修出动准备工作，对管内供电设备故障抢修工机具、材料进行全面检查，对应急照明发电机、信号备用发电机进行定期开机试验，确保状态良好。该段同时认真落实防寒过
“新的‘一体化’奖惩机制马上就开始实施了，大家都学习一下《郑州供电段职工培训考核使用待遇一体化管理实施方案（试行）》这个文件吧，以后的‘一体化’奖惩力度都会加大，这个季度的考试马上就开始了，大家都好好准备。”郑州供电段职教科周福安老师这样对职工说。职
为确保郑徐高铁安全顺利开通，郑州供电段提前着手，早安排，早介入，主动作为，该段严格设备质量标准，强化设备平推检查，最大程度将各类安全隐患消除在送电开通前，为郑徐高铁安全顺利开通运营提供供电保障。图为12月1日，该段郑徐高铁配合组人员在郑徐高铁郑开区间进行
随着陇海线第二阶段集中修施工的展开，上道作业次数剧增，郑州供电段认真探索上道作业防止车辆伤害的内在规律，在积累上道作业防护基础数据基础上，组织对上道作业管理情况进行安全评价，使集中修期间上道作业安全始终处于有序可控状态。该段加强对施工负责人、驻站联络
11月27日，为期一个月的陇海线第二阶段接触网集中修正是拉开序幕，郑州供电段合理安排，统一部署，加强现场卡控，充分发挥各级包保干部的检查督导作用，全力确保施工作业安全。该段段成立集中修作业检查督导组，大力开展检查督导，特别是针对管内铁炉站更换承力索和商丘
连日来，雨雪冰冻天气逐渐增多，郑州供电段为消除恶劣天气对供电设备造成的影响，细化防范措施、增加巡检频次、加强应急值班，采取多种方式科学应对，全力确保供电设备安全稳定。该段严格落实防寒过冬措施，细化雨雪冰冻灾害防范预案，提前做好充分准备，一方面组织管内
为确保郑徐高铁安全顺利开通，郑州供电段提前着手，早安排，早介入，主动作为，从既有线抽调12名专业技术干部和145名职工组成郑徐高铁配合组提前介入队伍，此外，郑徐高铁配合组分专业编制了图文并茂的《盯控作业指导书》、《关键施工质量明白卡》、《技术参数速查手册》
为使大学生青工业务技能水平胜任岗位需要，郑州供电段采取理论教育与现场实践教学相结合，利用郑徐高铁前期介入配合的有利时机，让经验丰富的老职工与大学生“一对一”帮扶结对，切实提升大学生青工实际操作能力，积累现场作业经验。图为该段郑徐高铁配合组职工在施工现
11月22日、23日，郑州供电段管内普降大雪，该段迅速启动应急预案，组织干部职工冒雪对管内接触网设备进行巡视检查，确保供电安全畅通。图为：郑州供电段职工冒雪对郑州南站接触网设备进行巡视检查。
2015年11月16日13：40，郑州供电段郑东变电车间主任杜庆彦率领检修人员张景波、安好军巡视检查二郎庙分区所设备，发现1ZB高压绕组上部绝缘有发黑放电痕迹，并有间歇放电声音。他们立即向供电调度和段有关部门汇报，停止1ZB运行，投入备用设备，有效防止了供电事故的发生
为迎接“11.9”消防日的到来，郑州供电段组织开展消防演练，进一步提升干部职工的防火意识和火灾处置能力。图为：11月5日，郑州供电段职工正在进行消防演练。
集中修开始以来，郑州供电段坚持标准化作业，对接触网设备精检细修，提高供电设备的运行质量，为供电设备“祛病强身”。图为近日，郑州供电段临颍 变电所职工正在检修设备。
11月2日下午14时37分，郑州供电段郑 北变电所在值班过程中，突然遭遇“恐怖袭击”，两名“暴恐分子”手短刀、匕首等凶器进入变电所挟持一名女变电值班员，并控制变电所。在被挟持的同一时间，变电值班员机敏的启动了应急报警系统，相邻的郑 北供电车间及郑州北站派出所
连日来，京广线接触网设备第二阶段集中修平稳推进。郑州供电段从强化包保督察、检修质量、后勤保障等方面入手，以作业过程的“零误差、零缺陷”实现设备的“零故障”。图为10月29日，该段职工正在对京广线接触网设备进行检查更换。
中铁电气化局三公司郑徐客专一工区郑开区间首条电气化导线成功架设
10月25日上午，中铁电气化局三公司郑徐客专郑开区间首条电气化接触网导线，在郑州至开封区间右线16|17两个锚段接触导线成功架设。它的成功架设标志着郑徐客专四电集成工程进入挂网架线阶段。郑徐客专四电集成工程为双线电气化铁路，是一条客运专线，设计时速为350公里/小
近日,气温逐渐降低，为确保冬季安全生产，郑州供电段提前着手，制定了防寒过冬措施，从强化职工冬季安全教育，控制冬季作业安全关键，加强应急处置工作等方面防范恶劣天气造成设备故障，确保设备安全越冬。该段以“防高处坠落、防滑倒跌倒、防车辆伤害、防触电、防物体打
近日，郑州供电段联合郑州火车头老年体协，在段职工活动中心举办了“九九重阳节”气排球交流活动。邀请郑州铁路局管内喜爱气排球活动的离退休老职工近50余人参赛。离退休老职工们通过气排球交流活动发扬了敢打敢拼的精神面貌，进一步增进了感情，切磋了球艺，锻炼了身体