新起点，南昆精神再出发

60，是广西壮族自治区成立的岁月。60个春夏秋冬，给壮乡带来了翻天覆地的变化； 40, 是全国迎来改革开放的丰收年华。在坚持发展、包罗万象中，中国正大步踏向复兴之路；而21,是南昆铁路趟过的年月。它并不是那么起眼，却成为了宁铁人的精神源泉。

始建于1990年、通车于1997年的南昆铁路，已经在祖国的西南山区静静趟过了21年。这条“中华第一扶贫铁路”的建造充满着艰辛。逢山开路，遇水架桥，已然成了常态。6万多名建设者奋战在山区密林里，奋战8年，提前通车。这条带动西南、造福人民的铁路，为三省的人民带去了希望。时至今日，“南昆线八渡接轨点”的标牌依然在向沿途通过的列车诉说着当年的故事。在这21年里，它迎来又送走了无数的列车。在匆匆之间，这条山区铁路见证了南宁与昆明两地的繁荣与富饶，也见过沿线山区百姓的贫穷和疾苦。在车流人海中，它带来美好生活的希望。在蜿蜒曲折的身躯里，它静听岁月留下的声音，仿佛在说:“老伙计，你还好吗?”。

回首之间，南昆铁路已经在宁铁人身边走过了几十个春夏秋冬。在每一个宁铁人的心中，都有着属于他自己的“南昆岁月”。在桥梁上迎风而立，在隧道里弯腰前行，在小站前挥旗为列车指引……每一个场景都写满了南昆人的艰辛。在崎岖的山路前行，在危险的边坡下养路护路，在百米的高空中“走钢丝”，这其中的艰辛，每一代南昆人都在用自己的双手去感触。在桥隧之间的每一米铁路，都流下了铁路人的汗水。而在这些艰苦岁月里，“牛车”是他们最忠实的伙伴。这辆从百色出发，只有两节车厢的列车，成为了南昆人生活的纽带。他们乘着“牛车”在沿线的各个小站“坐镇指挥”，为沿线的各个站区带去生活物资，带去家的温暖。这辆“专属座驾”，承载了宁铁人太多的回忆。平林村、根龙等等这些偏远站区，依靠着“牛车”在山区默默的坚守着，一转眼，已经过了21年。

今天，百色站区红色纪念馆，“南昆精神”成为了最亮眼的名片。向南来北往的旅客讲述着曾经的历史。今天，我们再也不用去经历那样的艰难困苦。铁路设备的不断更新进步，养路护路不用再经历老一辈人的困难。高铁的开工建设、电气化改造、CTC工程升级、线路改造升级等等一系列工程，已然让宁铁脱胎换骨，成为了铁路枢纽；柳南客专、南广客专、南昆客专、贵广客专、南钦客专等客运专线的开通让八桂大地上飞起了白色的身影，让各地居民在“一小时生活圈”中真正感受高铁的速度。在这些建设者的身影里，曾经的“南昆人”都在发挥自己的中坚力量，他们发扬着吃苦耐劳的精神，将“南昆精神”挥洒在宁铁的每一处。

时代在变，“南昆精神”却是永恒的。在改革开放40年之际，宁铁人再度携手出发，心怀“南昆”，肩负重任，为壮乡人民再造辉煌。