株洲铁路枢纽

湖南最大铁路枢纽，全国铁路七大枢纽之一。枢纽范围北起京广线1611公里，南至1628.8公里，东至浙赣线五里墩站，西至湘黔线的湘潭站，包括株洲北编组站和湘潭东编组站以及2客运站、4中间站、2工业站、1机务段、1车辆段。枢纽建设系铁道部第四设计院和广州铁路局设计事务所共同设计，分期分段施工。京广、湘黔两大干线电气化和浙赣双线开通后，株洲枢纽的压力更大。1986年国家决定扩建株洲枢纽：北起京广线1613.125公里，南至1623.12公里，长达10公里;湘黔线上、下行分别从株洲北站田心站起至下行正线4公里以及浙赣复线引出株洲站。至1990年年底，完成田心南门煤店拆迁、废气渠道改移，318高压线迁移、河西生活区、通信线路铺设等工程，其他工程同时加速进行。竣工后，株洲北站将成为“双向三级七潮上下行两套系统143股道，旅客列车日均到发200列以上，货物列车800列以上，日均办理车达2.3万辆以上。