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牛年春运近尾声 热情服务不打烊
2021年，是特殊的一年，对于各位乘客来说，也是比较纠结的一年。很多人在纠结是回家过年还是在城市里就地过年，虽然十分想念老家，但最终还是有很多人选择了就地过年。就在最近，当春运的最后一班列车完成客运任务，也就意味着春运落下帷幕，而从全国的数据上来看，光是
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“复工专列”实现多方共赢
近日，多地开行复工专列。2月21日，节后长三角地区开行的首趟复工定制专列载有820余名安徽籍务工人员前往余姚北和宁波站。2月23日11时，1400多名广西籍务工人员免费搭乘动车专列返回广东务工。 外出务工是实现自身价值和促进社会发展的双赢。如今，外来务工人员遍布
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就地过年：阳光铺路，温暖如初
我们追求的幸福在当下，眼中景、碗中餐、身边人，皆是温暖。 2021年的春节是值得记录的，响应就地过年的号召，千千万万的铁路人以站为家，执着坚守。旅客有序进站、满载笑语乘车即为我们所喜乐的“眼中景”；单位满怀关爱的春节加餐便是我们所欢愉的“碗中餐”；并
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欢乐时刻‘云’相聚 元宵佳节倍思亲
心相通，虽天涯如咫尺；佳节至，又到喜庆团圆时。在一年一度阖家团圆，品元宵、放烟花的温馨幸福时刻，中铁二十三局二公司已经开启了新一年的施工征程。广大干部职工奋战在抢抓工期的省百大工程一线，耕耘在铁路升级改造、高速公路、市政建设现场，坚守在为施工提供优质
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81张“民生牌”尽显铁路情怀
在近日热播的脱贫攻坚大型政论专题片《摆脱贫困》中，“慢火车”的身影备受广大网友关注。“慢火车”通常指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区、贫困地区，开行的票价低、站站停、速度慢的公益性旅客列车。这81对穿行在崇山峻岭间的火车，既是老乡们
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以货补客，增运增收
从中国国家铁路集团有限公司获悉，春节假日期间，国铁集团确保重点物资和节日物资运输需要，为国人欢度新春佳节提供运力保障。2月11日至17日(农历除夕至正月初六)，国家铁路发送货物7299万吨，同比增长23.7%，日均装车16.89万车，创历年同期最高纪录。 今年是疫情常态化
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“铁海联运”班列迸发物流发展新活力
今年以来，天津货运中心依托天津港，巩固扩大既有疏港矿粉、钢材、粮食等货源，协调优化铁海联运各环节，积极引导集港物资向外围分流，满足港区疏港增量需求。(人民铁道网2月24日)从中欧班列到海铁联运，铁路在疫情期间的稳外贸、促增长作用明显。海铁联运是党的十九大提
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“钢轨医生”十载安全路
2月25日凌晨2时，凉风习习。在黎湛铁路K179+586M处，“滴滴滴”，微弱的声音从轨道上传来——一名身着黄色工装的壮汉，猫着腰蹲在轨道旁，他手里的探头在钢轨焊缝处来回移动着，眼睛直盯着旁边发着规律声响的探测仪器，仿佛在给钢轨“做B超”。原来，这是玉林工务段玉林
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科技的运用，让旅客旅途更便捷舒适
今年春运是疫情防控常态化下的第一个春运,我国本土疫情多点零星散发和局部聚集性疫情交织叠加。在全国上下倡导“就地过年”“减少流动”的疫情防控形势下，国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月28日进入春运以来，每日旅客出行人数为1800万人次左右，同比下降七
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一厢一村，坐的是舒心，开的是细心
2月21日，来自湖南省新化县31个乡镇的966名务工人员，乘坐K6504次全卧铺务工专列前往广州、深圳等地返岗复工。（央广网2月22日）卧铺返工专列，助力湘地务工人员返粤务工。春节假期结束后，回乡过年的务工人员将陆续返岗务工，湖南作为劳务输出大省，每年都有大量的务工
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图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
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2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重点项目
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