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公益慢火车承载的铁路情怀
提起高铁,在我脑海中第一印象就是快。不仅仅是速度快,它的发展也快。2007年4月18日,时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组,中国第一列正式开行的动车组D460次列车从
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“插秧专列”为“稻客”送来稳稳幸福
K5131次绥化至抚远插秧专列,从绥化站驶出,来自黑龙江省绥化市及周边市区县的“插秧客”将乘坐这趟列车,奔赴三江平原进行春播生产。(中国铁路) 国无农不稳,民无粮不安
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铁路倾情服务,助力端午美好出行
端午小长假运输期间,长三角铁路预计发送旅客量超过1280万人次,日均客发量250万人次以上。铁路部门计划增开122对旅客列车满足旅客出行需要。(中国铁路)一年一度的端午节即
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“一带一路”铁路助力,中亚班列稳定开行
5月25日添加到日历18时,随着一声汽笛长鸣,一列满载41个40尺集装箱的货物班列从广铁集团增城西站缓缓驶出。将经由凭祥口岸出境,于4天后抵达越南河内。这是今年粤港澳大湾
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工匠之心-铁路灵魂苦干实干服务运输有担当!
重载列车长度大、承重大,大秦铁路路况复杂、坡度大,还要做到精准操纵,要在大秦铁路上开好重载列车可谓是难上加难,景生启就是一名驾驶2万吨重载列车的司机。景生启,作为
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望闻问切,善于发现故障的“帅小伙儿”
“汪师傅!麻烦帮我盯一下14道漏泄量!机后1位支管裂损,一直在漏风1“孟工!抓紧处理!风压一直在掉1“好嘞,马上到!你小子逮到大鱼了1在对讲机中说话的是南线运用车间





















