-
银发列车再出发，全程守护无忧旅途
“现在退休了，就想上外头看看祖国的大好河山。”旅客王先生踏上站台时感慨道。3月21日，山西临汾火车站，Y402次旅游列车载着640多名游客启程，开启为期13天的江南踏春之旅。旅客平均年龄68岁，这是国铁太原局联合山西文旅集团开行的“向春天出发”银发旅游列车的首趟专
-
铁路新线不断延展，绘出幸福中国新图景
到2030年，全国铁路营业里程将达18万公里左右，高铁6万公里左右。这一宏伟目标的逐步实现，离不开每年铁路新线的不断延展。2024年全国铁路新增营业里程3113公里，2025年预计再延长2600公里左右，这些数字的背后，是交通强国战略的生动实践，也是活力中国不断发展铁路新线
-
铁轨上的鲜甜革命：荔枝专列重构农产品流通新生态
G568次“荔枝专列”从广州白云站启程，4.5小时后抵达武汉，将广东荔枝的“鲜甜半径”拓展至千公里之外。这趟专列搭载的不仅是水果，更是一场关于时间与科技的较量。面对荔枝“一日色变、三日味变”的保鲜难题，铁路部门创新采用“产地直采+铁路冷链”模式，在茂名果园完
-
公益慢火车，文化交流与传承的“桥梁”
如果说高铁体现了中国速度，那么公益性“慢火车”则代表了中国温度。多年来，“慢火车”里都流淌着浓浓人情味，承载着服务百姓民生的大情怀，受到沿线居民的欢迎。在人们眼中,公益“慢火车”是一代人幸福的守望,更是乡民们美好生活的守护者。“慢火车”在我国开行数十年
-
高铁赋能，“荔枝专列”把新鲜味道快速达
清晨六时,G568次高铁列车载着岭南的盛夏滋味,从广州白云站驶向华中。不到五小时,这批清晨采摘的茂名荔枝已跨越千里,摆上武汉市民的果盘——这是粤港澳大湾区今年开出的首趟高铁“荔枝专列”,也是中国高速铁路网络赋能现代农业的生动写照。荔枝素有“一日色变、三日味变”
-
多式联运为“流动中国”注入澎湃动能
由交通运输部规划研究院编制的《中国多式联运发展报告(2024)》近日在2025海丝港口合作论坛上发布。《报告》分析指出，2024年我国多式联运实现量质齐升，为降低全社会物流成本提供了有力支撑。在宁波舟山港，海铁联运班列已覆盖16个省份、67个地级市。货物从江西赣州经铁
-
端午铁路运输创新高，让优质服务陪你同行
在刚刚过去的 5 月 30 日至 6 月 3 日铁路端午假期运输期间，全国铁路累计发送旅客 7875.2 万人次，同比增长 3.5%，创历史同期新高。面对端午假期旅客出行的高涨热情，铁路部门积极作为，精准施策。通过动态分析旅客出行规律，充分发挥大数据优势，实时监测客流动态，科
-
“舌尖革命”：银发专列自助餐重塑出行体验
中国铁路沈阳局集团在银发旅游列车上推出的自助餐服务，正悄然改写着铁路餐饮的传统叙事。在沈阳至三亚的银发专列上，68岁的旅客王淑芬用夹子取下一块炖得软烂的清蒸鱼，感慨道：“以前坐火车只能吃盒饭，现在能自己选菜，像在家吃饭一样自在。”这种“想吃多少拿多少”
-
“光伏专列”为光伏产业的运输保障树立新标杆
近日，山西首趟棚车铁路快运“光伏专列”鸣笛启程，两列满载光伏组件的铁路棚车专列从中鼎物流园出发，驶向新疆准东北站、甘肃酒泉站。这不仅是山西光伏物流领域的一件盛事，更是我国光伏产业运输方式的一次重大创新与突破。从满足客户需求的角度来看，“光伏专列”精准
-
“11万列”见证合作共赢新气象
2025年6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，保持安全稳定畅通运行，中欧班列高质量发展取得新成效。（中国新闻网 6月10日）新时代铁龙驰骋，新丝路风笛嘹亮。中欧班列是运行于中国与欧洲以及“
热点资讯
铁路风景
-
世界末日没能阻挡住2013年的脚步，虽然这个元旦放假不太合理，但是31日如果请假就是一个长达六天 -
组图为库尔勒供电段职工工作现场图。 -
-
图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
金台铁路是浙江拾大通道建设”的重点项目，是浙江省主导建设的第一条电气化铁路，是浙江省铁路网中“两纵、 -
中铁航空港一公司承建的兰新铁路第二双线项目，地处哈密东部密烟墩风区地段3标一工区，全长18.14公里。在公 -
高海燕摄于古窑子站 -
-
肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重点项目
活动专题
