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年货班列助力粤疆情谊交融共绘发展新篇
据媒体报道：1月17日12时，满载着家用电器、服装鞋帽、日用百货等粤港澳大湾区年货的X296次班列从大朗站抵达乌鲁木齐三坪站货常今年以来，广州地区已有超3万吨年货通过铁路运往新疆。粤港澳大湾区作为我国经济发展的前沿阵地，制造业发达，商品种类丰富且品质优良。而新
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贵广铁路书写西南与华南共荣的新篇章
2014 年 12 月 26 日，贵阳至广州高速铁路的首趟列车从贵阳开出，贵州从此进入“高铁时代”。作为“穿越喀斯特地貌的超级铁路”，贵广高铁西起云贵高原，南至珠江岸边，十年来，车流疾驰、不舍昼夜，在“贴地飞行”的运行速度中与时代发展的脉动同频共振，擘画出了一幅“
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货物运输“总对总”模式，畅通经济发展“大动脉”
2024 年，国家铁路发送旅客达 40.8 亿人次，刷新历史纪录;同时，发送货物量达到 39.9 亿吨，连续 8 年保持增长态势。从最初仅负责铁路运输起步，到如今的国铁集团加速推进货运运输转型升级，积极拓展“总对总”营销和物流总包业务。物流作为连接生产和消费的桥梁，是现代
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守住春运“顺畅线”，确保旅客“丝滑返家”
相关部门预计，今年春运期间，全社会跨区域人员流动将达到 90 亿人次，其中铁路客运量或突破 5.1 亿人次。在这嘲人口大迁徙”中，少不了科技的身影,智能安检系统、“电子围栏”、低温地板辐射采暖系统……这些技术成果牢牢守住了春运的“安全线”、“快捷线”、“顺畅线
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守护归乡之旅 流动中国满满活力
2025 年春运将于 1 月 14 日开启，40 天里，全社会跨区域人员流动将达到 90 亿人次，或创历史新高。流动中国焕发勃勃生机，折射着中国社会的变迁与发展。出发与抵达的背后，涌动着人们对团圆的期盼与渴望。铁路部门多措并举，全方位护春运，点亮游子归家灯火。八横八纵，
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2025年春运 “复兴号”有了新成员 苏志坚
空间更宽敞了，增加了席位数量，大件行李存放区的空间扩大1倍。旅客更方便了，一等座和二等座增加USB充电接口，适度增加小桌板的凹陷深度。服务更精细了，搭载智能点餐系统，商务座旅客可实现餐食、饮品的现场预定，享受随叫随到的“管家式”服务。1月14日，2025年春运正
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春运交通，承载团圆与希望
春运，这一场规模宏大的人口迁徙，是中国独有的年度盛景，它不仅仅是人员的流动，更是情感的传递与梦想的奔赴。在这一特殊时期，交通系统如同庞大而精密的齿轮，有序运转，承载着无数家庭团圆的期盼。铁路作为春运的主力军，以其强大的运力和广泛的覆盖，为亿万旅客铺就
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多式联运“一单制”不断提升民生幸福新指数
近年来，我国经济的持续发展，极大地推动了物流业的需求增长和服务规模扩大。在这片广袤的物流天地里，单打独斗往往难以应对激烈的市场竞争，现在更是合作与共享的时代，产业和产业之间的有机融合才是发展的硬道理。如今，越来越多昔日的“对手”变成如今的“队友”，创
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铁路“上心”服务满足旅客返乡之旅
2025 年铁路春运 1 月 14 日开始，至 2 月 22 日结束，为期 40 天，全国铁路预计发送旅客 5.1 亿人次，日均发送旅客 1275 万人次，节前客流高峰日预计为 1 月 25 日，节后客流高峰日预计为 2 月 4 日。从扫码点餐到热腾腾的“一碗好饭”，从刷脸进站到安静舒服的静音车厢
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公益“慢火车”初心不改，驶向人民幸福之路
铁路部门助力乡村振兴，让最美铁路上绽放万千芬芳。近年来，国铁太原局各级组织通过产业帮扶、消费帮扶、建设帮扶、运输帮扶、党建帮扶，展示着铁路部门发挥行业优势，与地方政府密切配合，助力乡村振兴的责任担当。红色旅游列车踏上新征程，高铁助推乡村振兴落实处。在
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2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重点项目
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