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京津城际铁路，迈入高铁时代的里程碑
2008年8月1日12时35分，随着C2275次列车从北京南站缓缓驶出，我国首条高速铁路——京津城际铁路正式通车运营。工程建成后，京津两地之间实现了30分钟通达，中国正式迈入高铁
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铁路挖潜运力运煤保经济保民生
8月3日，67940次列车满载2814吨电煤缓缓驶入广西贺州市井山站，将用于贺州地区电厂生产发电。据统计，7月份国铁南宁局累计装运电煤15971车、99.7万吨，分别环比增长26.8%、
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突破万列大关，他们只用了不到2年时间
中欧班列是往来与中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，自2011年3月19日开通以来，开启了创新发展的序章。中欧班列作为长距离、大运量的新型运输方式，凭
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贵南高铁实现从“通”到“畅”的飞跃发展
8月3日，在位于广西环江毛南族自治县的贵南高铁大方山隧道内，技术人员在查看施工中发现的溶洞。8月4日，由中铁十二局承建的贵南高铁大方山隧道顺利贯通。 贵南高铁是我国
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银兰高铁推进西部经济社会飞速发展
8月6日,新建银兰高铁中卫至兰州段最后一座隧道——香山隧道贯通,标志着银兰高铁中兰段施工取得重大突破,为全线开通运营奠定坚实基础！ （《中国铁路》 2022-08-08）银兰高铁
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京津城际铁路开创高速铁路“中国标准”
京津城际铁路自北京至天津，全长120公里，2005年7月开工建设，2008年8月1日开通运营，是中国第一条具有完全自主知识产权的时速350公里的高速铁路。（《中国铁路》 2022-08-
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